13 rautatieasemaa Brandenburgissa: tulevaisuuden rautatieasemat lisää mukavuutta!

13 rautatieasemaa Brandenburgissa: tulevaisuuden rautatieasemat lisää mukavuutta!

Hampurin rautatieasemilla tapahtuu paljon! Deutsche Bahn on ilmoittanut mittavista modernisoinneista, joiden tarkoituksena on lisätä sekä junamatkailun mukavuutta että houkuttelevuutta. Berliinin ja Hampurin välisen tärkeän junareitin tulevan remontin aikana, joka kestää elokuusta 2025 huhtikuuhun 2026, Brandenburgin 13 rautatieasemaa tutkitaan ja osa niistä rakennetaan kokonaan uudelleen. Aloite tulee rautatieinfrastruktuuriyhtiö Infragolta.

Haitallisia asemia ovat Falkensee, Nauen ja Wittenberge. Näistä 11 asemista muutetaan niin sanotuiksi tulevaisuuden asemiksi osana Deutsche Bahnin kokonaisvaltaista strategiaa, joka haluaa päivittää yhteensä 100 asemaa valtakunnallisesti vuoteen 2025 mennessä. Tavoitteena on luoda yhtenäinen suunnittelu ja mukauttaa se nykyajan tarpeisiin houkuttelevamman kokemuksen tarjoamiseksi. Tämä [raportoi rbb24](https://www.rbb24.de/panorama/teil/2025/07/bahn-brandenburg-13-bahnhoefe- Werden-saniert.html).

Mikä muuttuu matkustajien kannalta?

Tulevat juna-asemat tarjoavat lukuisia parannuksia, joiden tarkoituksena on tehdä junan odottamisesta miellyttävämpää. Tämä sisältää paremman sääsuojauksen, nykyaikaiset odotuskalusteet, paremmat tiedot matkustajille ja paremman saavutettavuuden. Lisäksi valaistus on nostettu ympäristöystävällisemmälle tasolle. Myös pyörätilaa optimoidaan, jotta ympäristötietoiset matkustajat voivat paremmin pysäköidä pyöränsä.

Projektipäällikkö Adrian Bernhardt DB Infragosta korostaa, että modernisointi on nyt kattavampi. Tavoitteena ei ole vain säilyttää asemat, vaan myös suunnitella ne uudelleen yhtenäisten laatustandardien mukaisesti (Deutsche Bahn7996669233). Jo vuonna 2024 113 rautatieasemaa on saanut tämän laadun parannuksen, ja ne kantavat nyt Future Station -merkkiä, jolla on tarkoitus lisätä asemien houkuttelevuutta.

Asemien modernisoinnin uudistus

Modernisoinnit perustuvat muutettuun Federal Railway Expansion Actiin (BSWAG). Sen avulla asemarakennukset voidaan integroida rahoituslogiikkaan, mikä varmistaa rautatieinfrastruktuurin merkittävän parannuksen. Tämä on ollut ongelma jo pitkään, sillä rahoitus on tähän mennessä ollut usein pienimuotoista, eikä se ole mahdollistanut suuria harppauksia. Nyt asemien laadun ja identiteetin pitäisi kulkea käsi kädessä. DB InfraGO:n hallituksen jäsen Ralf Thieme näkee suurta kehityspotentiaalia ja haluaa edistää asemien monipuolisuutta ja toimivuutta (Zukunftsnetzwerk ÖPNV-20).

Matkustajille tämä ei tarkoita vain visuaalista parannusta, vaan myös toiminnallista parannusta. Vanha imago pölyisistä juna-asemista puretaan ja sen sijaan luodaan modernia, aluetta heijastavaa tunnelmaa.

Tulevat rakennustyöt eivät ole vain merkki muutoksesta, vaan myös tärkeä uutinen työmatkailijoille ja matkailijoille: Deutsche Bahn osoittaa olevansa valmis investoimaan matkailun tulevaisuuteen. Berliini–Hamburg-reitillä kulkee päivittäin yli 30 000 matkustajaa, joten tämä on myös kiireellistä, jotta voidaan vastata ajan vaatimuksiin.