Baterka nad Hamburkem: Kde se dnes rychlíci chytají do pasti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuální umístění rychlostních radarů v Borgfelde, Hamburk, 26. prosince 2025: Kontroly rychlosti ve třech ulicích.

Aktuelle Blitzer-Standorte in Borgfelde, Hamburg, am 26.12.2025: Geschwindigkeitskontrollen entlang dreier Straßen.
Aktuální umístění rychlostních radarů v Borgfelde, Hamburk, 26. prosince 2025: Kontroly rychlosti ve třech ulicích.

Baterka nad Hamburkem: Kde se dnes rychlíci chytají do pasti!

V Hamburku se dnes, 26. prosince 2025, používají tři mobilní lapače rychlosti, které udržují řidiče ve střehu. Kdo jede příliš rychle, mohl se rychle stát středem zájmu policie. Jako [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-borgfelde-hamburg-mitte-wo-wird-heute-am-freitag-26-12-2025-locations of these systems) jsou následující zprávy: lightningt/1 jsou/geblitzt/1

  • B75, PLZ 21079 in Harburg, Neuland: Blitzer gemeldet um 12:21 Uhr, Tempolimit 80 km/h.
  • Bergedorfer Straße, PLZ 21031 in Lohbrügge: Blitzer gemeldet um 15:02 Uhr, Tempolimit 10 km/h.
  • Hermannstal, PLZ 22119 in Horn, Hamburg-Mitte: Blitzer gemeldet um 14:56 Uhr, Tempolimit 10 km/h.

Policie je neustále ostražitá a dynamicky přizpůsobuje sledování provozu tak, aby minimalizovalo riziko nehod. Překročení rychlosti, jak uvádí nejen bussgeldkatalog.org, je nejčastějším porušením pravidel silničního provozu (StVO) a jednou z hlavních příčin nehod. Podle pojišťovacích studií mají řidiči v Hamburku tendenci jezdit příliš rychle relativně častěji než v jiných velkých německých městech, jako je Berlín nebo Mnichov.

Funkce a metody měření

Kdo si myslí, že rychlým výletem vyvázne bez úhony, velmi se mýlí. Policie používá k měření rychlosti různé metody. Patří mezi ně radar a lasery, které využívají elektromagnetické vlny a světelné impulsy k určení rychlosti vozidel. sos-verkehrsrecht.de vysvětluje, že lze použít i indukční smyčky nebo světelné závory. Tato zařízení však musí být provozována podle přísných směrnic, aby byla měření právně bezpečná.

Důležité jsou také toleranční předpisy. Pro měření rychlosti do 100 km/h se odečítají 3 km/h, zatímco pro vyšší rychlosti se odečítají 3 procenta. Pro zajištění správných výsledků musí být také dobře vyškolený měřicí personál.

Správné chování při práci s rychlostními radary

V dobách, kdy jsou radary nedílnou součástí městského panoráma, je vhodné mít oči otevřené a dodržovat rychlostní limity. Studie ukazuje, že radary se vyplatí zejména v Hamburku, což motivuje policii, aby důsledně zasahovala proti rychlíkům. Pokud nechcete přijmout pokutu, máte možnost podat námitku a v případě potřeby vyhledat právní pomoc.

Takže buďte ostražití v ulicích Hamburku a dodržujte rychlostní limity, abyste se nestali středem pozornosti mobilních lapačů rychlosti!