Pažnja, vozači! Ovih 8 radara danas vreba u Hamburgu!
Dana 14. listopada 2025. policija u Borgfeldeu i drugim hamburškim četvrtima nadzirat će kontrolu brzine kako bi osigurala sigurnost.

Pažnja, vozači! Ovih 8 radara danas vreba u Hamburgu!
Ulice Hamburga sada su opasno mjesto za prebrze vozače. Iako će policija pojačati kontrolu brzine i 14. listopada 2025. godine, velika je vjerojatnost da ćete biti uhvaćeni u prekoračenju brzine na osam mjesta u gradu. Osobito u prometnim područjima gdje je prekoračenje brzine uobičajeno, ove kontrole dio su sveobuhvatnog paketa mjera za povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu. Vijesti.de javlja da policija kontinuirano prilagođava mjerenja brzine kako bi optimizirala protok prometa i osigurala sigurnost.
Danas se ograničenja brzine nadziru na raznim mjestima. Na popisu su, između ostalih, Birckholtzweg u Wandsbeku s ograničenjem brzine od 40 km/h i A7 u Schnelsenu, gdje je dopušteno 80 km/h. Saseler Straße i Kielmannseggstraße također su zahvaćene kontrolama. Ovdje je aktualna obrada i procesuiranje prekršitelja brzine, tako da su susreti mogućih prekršitelja s policijom gotovo neizbježni.
Mjesta za provjeru brzine
- Birckholtzweg (Wandsbek, Farmsen-Berne): 40 km/h, Kontrolle um 19:03 Uhr
- A7 (Schnelsen): 80 km/h, Kontrolle um 18:18 Uhr
- Saseler Straße (Wandsbek, Gartenstadt Berne): 30 km/h, Kontrolle um 17:08 Uhr
- Bei der Windmühle (Wilhelmsburg): Kontrolle um 18:59 Uhr
- Kielmannseggstraße (Wandsbek, Marienthal): 40 km/h, Kontrolle um 18:56 Uhr
- Schweenssand-Hauptdeich (Harburg, Neuland): 50 km/h, Kontrolle um 14:25 Uhr
- Nettelnburger Landweg (Bergedorf, Neuallermöhe): 50 km/h, Kontrolle um 14:09 Uhr
- Bürgerweide (Borgfelde, Hamburg-Mitte): Kontrolle um 19:02 Uhr
S oko 1,85 milijuna stanovnika, Hamburg nije samo najveći grad sjeverne Njemačke, već i žarište prometnih kontrola. Glasno Bussgeldkatalog.org Kršenja prometnih pravila osobito su česta u središtu grada. Novi katalog kazni, koji je na snazi od studenog 2021., postavlja jedinstvena pravila za cijelu Njemačku. Time se pojašnjavaju moguće kazne za prebrzu vožnju.
Najčešće metode mjerenja koje policija koristi su radarski sustavi, svjetlosne barijere i laserski mjerni uređaji. Te tehnologije ne služe samo za hvatanje počinitelja prebrze vožnje, već imaju i odvraćajući učinak. Tolerancije za prekoračenje brzine su jasno regulirane: ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, iznad 100 km/h tolerancija je 3%. Bussgeldkatalog.net objašnjava da postoje stacionarne i mobilne kamere za mjerenje brzine, iako se potonje mogu koristiti fleksibilnije.
Policija i uredi za javni red i mir nadležni su za provođenje ovih kontrola brzine. Sudionici u prometu trebaju se uvijek pridržavati ograničenja brzine ne samo kako bi izbjegli novčane kazne, već prije svega kako bi osigurali vlastitu sigurnost i sigurnost drugih sudionika u prometu. Stoga bi svi koji danas voze u Hamburgu trebali biti posebno oprezni i obratiti potrebnu pozornost na ograničenje brzine!