A7 en Hamburgo: ¡ocho rayas para el tráfico lanzado del lunes!

A7 en Hamburgo: ¡ocho rayas para el tráfico lanzado del lunes!

Heimfeld, Deutschland - El próximo lunes, una sección importante de la A7 entre la autopista Hamburgo-Hauben y el cruce de Hamburgo-Heimfeld se lanzará después de cuatro años y medio de construcción. Con esta finalización, el A7, uno de los ejes norte-sur más importantes de Alemania, se expande a ocho carriles. Específicamente, esto significa cuatro rayas por dirección, lo que debería mejorar significativamente el flujo de tráfico, como enfatiza Sebastian Haß, el jefe de Hamburgo de las depósitos. Esta medida es parte de una expansión integral, que también incluye las otras secciones de la A7 a la frontera estatal de Schleswig-Holstein. Incluso si la expansión A26-West se completa más tarde de lo planeado, el A7 en sí se expandirá por completo a fines del próximo año.

Para completar el último trabajo, la sección está cerrada a partir del viernes a las 10 p.m. Hasta el lunes a las 5 a.m. durante este tiempo, se realizan numerosas obras, incluidos cruces de carreras medianas y trabajos de construcción y marcado de carreteras. Las Diges anunciaron que la rampa de conexión entre el nuevo A26 y el A7 ya se ha completado y el concreto de los límites y la estructura de la carretera actualmente está siendo concreto. Las autoridades de tráfico también señalan que las desviaciones se señalan durante el bloqueo para dirigir tanto el paso como los flujos de tráfico interno.

Preparaciones finales

La expansión A7 no es solo un proyecto que afecta a Hamburgo. Es parte de la planificación continua del desarrollo del tráfico de la ciudad, que se ocupa de las necesidades y flujos de tráfico que cambian repetidamente. La presentación de PU 2 analiza y evalúa las condiciones de marco relevantes para el desarrollo de infraestructura en Hamburgo y garantiza que también se tengan en cuenta los futuros flujos de tráfico. Un objetivo central es mejorar la calidad del aire y desarrollar estrategias de reducción de ruido, que está estrechamente vinculada al concepto de tráfico completo de la ciudad.

Los cierres y los trabajos de construcción también exigen ciudadanos: adentro. Las restricciones drásticas de tráfico deben ser aceptadas durante el último trabajo. Los tiempos de viaje de las líneas de autobuses 150, 250 y 611 están influenciados, y el tráfico a gran escala y de alta resistencia tiene que evitar extensos. Sin embargo, mejorar el enrutamiento del tráfico sigue siendo el objetivo principal y pronto hará que la movilidad en Hamburgo sea notablemente más fácil.

Se pueden encontrar advertencias sobre las desviaciones y los próximos cierres en los canales habituales. Los conductores deben informarse a sí mismos a tiempo y, si es necesario, adaptar su horario de viaje para evitar las interrupciones del tráfico de la mejor manera posible. En la opinión general, la expansión del A7 no solo representa el progreso para la infraestructura de transporte, sino que también es un paso importante hacia una movilidad futura a prueba de Hamburgo.

Para obtener información detallada sobre el tiempo de construcción y el bloqueo, nos referimos a los informes detallados de ndr y .