Konwersja w Harburgu: Nowy ronda zapewnia chaos ruchu!

Konwersja w Harburgu: Nowy ronda zapewnia chaos ruchu!

Kanalplatz, 21073 Hamburg, Deutschland - W Hamburgu na ulicach wkrótce nastąpi powiew świeżego powietrza: od 23 czerwca 2025 r. Pierwsza faza budowlana, która przeprojektowała przecięcie Kanalplatz i Harburger Schloßstraße w nowoczesny ronda. Biuro okręgowe Harburg to ogłosił. Przy środku, który ma trwać do połowy września, planiści miasta chcą poprawić ruch uliczny i zwiększyć bezpieczeństwo dla pieszych i rowerzystów. Podczas prac budowlanych ulica Kanalplatz jest ustawiona jako jednokierunkowa ulica w kierunku Schellerdamm, podczas gdy Harburger Schloßstraße staje się Sackgasse.

Konfigurowano opcje Dearover: użytkownicy dróg, którzy przybywają ze Wschodu, muszą unikać Schellerdamm, Karnapp i Blohmstrasse. Jednak dla rowerzystów i pieszych gwarantowane jest bezpieczne przejście przez plac budowy. Jest to szczególnie ważne, ponieważ konwersja obejmuje nie tylko proste przeprojektowanie, ale także całkowite przeprojektowanie obszaru przecięcia z nowymi środkowymi wyspami i bez barierowej przejścia dla pieszych, które są połączone z istniejącą trasą rowerową.

Planowanie i wdrożenie

Planowanie ronda rozpoczyna się od testowania energii ruchu i istniejącego obszaru, wyjaśnia stvo2go.de. Określany jest odpowiedni rodzaj ronda. Zasadnicze elementy strukturalne to wyspa okręgowa, jezdni i dzielnik drogowy, który zapewnia płynnie przepływ ruchu. Ważnym problemem jest zapewnienie wyraźnego widoku kierowcom, aby wszyscy użytkownicy dróg mogli wyraźnie rozpoznać nowy ronda. Ma to szczególnie kluczowe dla wysokiego ruchu, aby uniknąć wypadków.

W drugiej fazie budowlanej, która jest oczekiwana od połowy września do połowy 2025 r., Plac budowy przejdzie do obszaru północnego węzła, podczas gdy Harburger Schloßstraße będzie ponownie dostępny.

bezpieczne przez ruch

Zasadniczo ważnym pytaniem w takich pracach budowlanych jest bezpieczeństwo jazdy na rowerze i ruchu pieszy. Tutaj wchodzą w grę przepisy i zalecenia FGSV, które odgrywają kluczową rolę w planowaniu. Przepisy są podzielone na dwie kategorie: Pierwsza kategoria zawiera wytyczne o wysokiej odpowiedzialności, które można uznać za komponent umowny, podczas gdy druga kategoria zawiera raczej zalecenia, które są stanem ART FGSV wyjaśniono.

Podczas przeprojektowania skrzyżowania uwaga zwraca się nie tylko na poprawę przepływu ruchu, ale także na tworzenie bezpiecznych warunków dla wszystkich użytkowników dróg. Instalowane są do przejścia dla pieszych i wskaźników gleby dla osób niedowidzących, aby promować dostępność i uniknąć wypadków. Dzięki tym środkom Hamburg chce udowodnić dobry talent do przyszłości infrastruktury transportowej.

Możemy spodziewać się rozwoju w nadchodzących miesiącach i tego, jak nowy routing ruchu wpłynie na codzienne życie w dzielnicy Harburg. Cel jest jasny: większy bezpieczeństwo i większy ruch płynny dla wszystkich na ulicach Hamburga!