A25: Prace budowlane na Hamburgu -Bergedorf zaczyna chaotyczne - Kierowcy zwracają uwagę!

A25: Prace budowlane na Hamburgu -Bergedorf zaczyna chaotyczne - Kierowcy zwracają uwagę!

Neuallermöhe, Deutschland - Deszczowa pogoda zdezorientowała harmonogram prac remontowych na A25 w Hamburgu. Od 3 lipca skrzyżowanie Hamburga-Bergedorf będzie całkowicie zamknięte na około trzy tygodnie, jako mopo raporty.

Przyczyną tego blokowania jest renowacja źle uszkodzonego sufitu pasa, który teraz zaczyna się z powodu opadów. Praca trwa do 22 lipca i w tym czasie ruch na A25 toczy tylko jeden lane na kierunek z granicami prędkości 80 km/h i 60 km/h na środkowej skrzyżowaniu. Osoby dojeżdżające do pracy muszą przejść do sąsiednich punktów połączenia, aby jechać lub opuścić w Bergedorf.

Szczegóły dotyczące podejścia

Renowacja koncentruje się szczególnie na rampach dotyczących odlotów i odlotów, a także na paskach przyspieszenia i opóźnienia, które mają poważne szkody z powodu ruchu. Autobahn GmbH ostrzega przed większymi konsekwencjami szkód, jeśli praca nie powinna być szybko wykonywana. Już w 2021 r. I 2022 r. Główny pas między Neuallermöhe West a Curslack został odnowiony, teraz jest to zwrot ramp. autobahn gmbh również wyjaśniła, że ​​renowacja drogi i remontu na drenażu na zwojacie są również samochodowe. na zewnątrz.

Zmniejszenie pasów do jednego na kierunek pozostaje przez cały okres budowy. Ruch w kierunku podróży w Hamburgu jest prowadzony przez średnie przecinanie paska do linii kierunkowej Geesthacht, a na zachód od skrzyżowania Hamburga-Bergedorf jest zwracany przez drugie przecinek średniego paska.

Dalsze konsekwencje zamknięć

Po przeprowadzeniu prac remontowych w Bergedorf, skrzyżowania Neuallermöhe West będą na liście do końca sierpnia, Nettelnburg do połowy października i curslack do końca listopada. Warunki pogodowe mogą prowadzić do dalszych opóźnień, co może dodatkowo zaostrzyć i tak już napiętą sytuację ruchu. W rzeczywistości 70 % respondentów w ankiecie dotyczącej mobilności monitoruje 2025 r. Oceniło stan sieci kolejowej jako raczej lub bardzo słabo i ponad połowę oceniło stan ulic, takich jak ZDF zgłoszono.

Populacja wymaga betonowych środków w celu poprawy infrastruktury, w której mniejsza wartość jest przydatna na zryczałtowaną stawkę i środki wsparcia dla samochodów elektrycznych. Specjalny fundusz w wysokości 500 miliardów euro powinien umożliwić inwestycje w infrastrukturę w ciągu najbliższych dziesięciu lat, co podkreśla pilność prac remontowych na drogach i autostradach.

Obywatele w Hamburgu mogą zatem być ciekawi, w jaki sposób rozwinie się sytuacja ruchu i powinni dostosować się do nadchodzących zmian w dobrym czasie. W końcu każdy samotny korki jest znakiem, że jest coś w Argen - a prace budowlane są niezbędne, aby kontrolować zrujnowaną infrastrukturę.