A25: Byggearbeid på Hamburg-Bergedorf starter kaotisk - sjåfører pass på!

A25: Byggearbeid på Hamburg-Bergedorf starter kaotisk - sjåfører pass på!

Regnvær har forstyrret tidsplanen for oppussingsarbeidet på A25 i Hamburg. Fra 3. juli vil krysset Hamburg-Bergedorf mot sentrum være helt stengt i rundt tre uker Mopo rapportert.

Årsaken til denne stengingen er renoveringen av det sterkt skadde veidekket, som nå er forsinket på grunn av regnet. Arbeidet vil pågå til 22. juli og i denne tiden vil trafikken på A25 kun være ett kjørefelt i hver retning med fartsgrenser på 80 km/t og 60 km/t i midtkrysset. Pendlere må bruke nabokryssene for å komme seg på eller av Bergedorf.

Detaljer om tilnærmingen

Renoveringen fokuserer spesielt på inn- og utkjøringsrampene samt akselerasjons- og retardasjonsfeltene, som har fått store skader på grunn av trafikken. Autobahn GmbH varsler store følgeskader dersom arbeidet ikke utføres raskt. Hovedkjørebanen mellom Neuallermöhe West og Curslack ble allerede fornyet i 2021 og 2022, nå er det rampene som står for tur. De Autobahn GmbH har også gjort det klart at rehabilitering av vegen og fornying av drenering i ytterkant av veg skal gjennomføres.

Reduksjonen av kjørefelt til ett i hver retning vil forbli på plass i hele anleggsperioden. Trafikk i retning Hamburg dirigeres via midtkrysset inn på Geesthacht-kjørebanen, og vest for Hamburg-Bergedorf-krysset er det en returvei via det andre midtkrysset.

Ytterligere konsekvenser av stengingene

Etter at oppussingsarbeidet i Bergedorf er utført står Neuallermöhe West-kryssene på listen til slutten av august, Nettelnburg til midten av oktober og Curslack til slutten av november. Værforholdene kan føre til ytterligere forsinkelser, noe som kan forverre den allerede spente trafikksituasjonen ytterligere. Faktisk vurderte 70 % av respondentene i en Mobility Monitors-undersøkelse fra 2025 tilstanden til jernbanenettet som noe eller svært dårlig, og mer enn halvparten vurderte tilstanden til veiene negativt, som ZDF rapportert.

Befolkningen etterspør konkrete tiltak for å forbedre infrastrukturen, med mindre vekt på pendlergodtgjørelse og støttetiltak for elbiler. Et spesielt fond på 500 milliarder euro er ment for å muliggjøre investeringer i infrastruktur de neste ti årene, noe som understreker det haster med renoveringsarbeidet på veier og motorveier.

Innbyggere i Hamburg kan derfor være nysgjerrige på å se hvordan trafikksituasjonen vil utvikle seg og bør forberede seg på de kommende endringene i god tid. Tross alt er hver ensomme trafikkork et tegn på at noe er galt – og anleggsarbeid er avgjørende for å få kontroll på den nedslitte infrastrukturen.