Suche
Mein Konto
Vietjet zagotavlja mega naročilo: 100 Airbusov A321neo za Hamburg!
Vietjet naroči 100 Airbusov A321neo na pariškem letalskem sejmu, dragoceno naročilo za hamburško letalsko industrijo.
Vietjet zagotavlja mega naročilo: 100 Airbusov A321neo za Hamburg!
Velik uspeh za letalsko industrijo in še posebej za Airbus: Vietjet, največja vietnamska zasebna letalska družba, je v okviru pariškega letalskega sejma naročila 100 Airbusov A321neo. Ti stroji, ki so bili ta teden podpisani v memorandumu o soglasju, bodo večinoma proizvedeni v Hamburgu, kjer ima Airbus močno bazo. Glasno NDR Vrednost pogodbe je ocenjena na več milijard evrov, čeprav točnih številk Airbus ne objavlja. Še ena zanimiva podrobnost: naročilo vključuje možnost do 50 dodatnih letal.
Generalni direktor Vietjet Dinh Viet Phuong in Airbus EVP Sales Benoît de Saint-Exupéry sta med sejmom podpisala Memorandum o soglasju. Skupna količina naročila 100 A321neo bo zagotovila, da bo Vietjet posodobil svojo floto in razširil svoj doseg. Po letalih družine A321neo je še posebej povpraševanje, saj nimajo le okolju prijaznih lastnosti, kot je možnost letenja na do 50 % trajnostnega letalskega goriva (SAF), ampak imajo tudi impresivno zgodovino z več kot 7000 naročili, kot je npr. airbus poudarki.
Vietjetova pot rasti
Skupina Vietjet Air, ki vključuje Vietjet Air, Vietjet Air Thai in Vietjet Air Qazaqstan, ima velike načrte. Skupaj upravlja več kot 120 letal, vključno s tipi letal, kot sta Airbus A320 in A330. Ko gre za nedavna naročila, 100 A321neo ni edina novost. Na seznamu je tudi 20 airbusov A330-900 in 200 boeingov 737 maxov Aerotelegraf poročali.
Predsednik uprave Vietjet Nguyen Thi Phuong Thao poudarja, da podjetje izjemno napreduje in da vsi proizvajalci letal ne morejo slediti rasti in visokim ambicijam Vietjet. Ta zaveza kaže, da želi Vietjet utrditi svoje mesto na svetovnem letalskem trgu.
Hamburg v središču letalstva
Hamburg igra osrednjo vlogo pri tem razvoju. Z Airbusom, Lufthansa Technik in velikim številom dobaviteljev je mesto tretja največja letalska lokacija na svetu. Prvi župan Peter Tschentscher ni zamudil priložnosti obiskati sejem, da bi poudaril pomen tega sektorja. Tudi Airbus ima ambiciozne načrte: razvijalec želi do leta 2035 na trg dati trajnostno reaktivno letalo na vodikov pogon, čeprav je treba premagati še nekaj tehničnih izzivov.
V tem kontekstu velja omeniti tudi napoved Lufthanse Technik, ki v kanadskem Calgaryju gradi novo tovarno za testiranje in vzdrževanje letalskih motorjev. Glede na ta razvoj dogodkov je jasno, da se letalska industrija še naprej premika, tako v Hamburgu kot na mednarodni ravni.