S-Bahn Hamburg: Nowa S7 zapewnia większą przejrzystość ruchu pociągów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 14 grudnia 2025 r. hamburska kolej S-Bahn otrzyma nową nazwę linii dla istniejących połączeń – S7, aby zapewnić pasażerom lepszą orientację.

Ab dem 14. Dezember 2025 erhält die Hamburger S-Bahn mit der S7 eine neue Linienbezeichnung für bestehende Verbindungen, um Fahrgästen mehr Orientierung zu bieten.
Od 14 grudnia 2025 r. hamburska kolej S-Bahn otrzyma nową nazwę linii dla istniejących połączeń – S7, aby zapewnić pasażerom lepszą orientację.

S-Bahn Hamburg: Nowa S7 zapewnia większą przejrzystość ruchu pociągów!

Od 14 grudnia 2025 r. pasażerowie hamburskiej kolei S-Bahn mogą spodziewać się nowej nazwy linii. Zostaje uruchomiona linia S7, ale nie jest to zupełnie nowe połączenie, a raczej zmiana nazw istniejących pociągów. Pociągi S7 będą podróżować z Aumühle i Bergedorf tunelem miejskim do Altony. Ta zmiana powinna nie tylko zapewnić większą przejrzystość, ale także zapewnić podróżnym lepszą orientację, mówi Jan Schröder, dyrektor zarządzający kolei S-Bahn Hamburg. Jak poinformowały, zmiany wprowadzono przede wszystkim na prośbę pasażerów, którzy chcieli wyraźnego oznakowania tras bahnblogstelle.com.

Co dokładnie się zmienia? Nowe pociągi S7 łączą przystanki Jungfernstieg, Stadthausbrücke, Landungsbrücken, Reeperbahn i Königstraße. Linia przesiadkowa zatrzymuje się także w drodze powrotnej z Altony do Bergedorf/Aumühle, a także na stacje takie jak Holstenstraße, Sternschanze, Dammtor i główny dworzec kolejowy. Jednak S2 będzie nadal działać jako wzmacniacz zegara co pięć minut między Bergedorfem, Aumühle i Altoną, potwierdza Deutsche Bahn w swoim komunikacie prasowym. Przystanki S2 to Dammtor, Sternschanze, Holstenstraße i Diebsteich.

Tło zmian

Powodem wprowadzenia S7 są prace budowlane w Altonie, które od lata wpływają na ruch kolejowy. Z powodu tych prac tor z Holstenstrasse do Altona jest obecnie zamknięty; prace remontowe na moście kolejowym Holstenstrasse mają potrwać do końca grudnia 2025 r. Bez zmian pozostaje częstotliwość kursowania pociągów, a liczba kursów dziennych, która w dni powszednie wynosi około 1300. Jak wyjaśnia Deutsche Bahn, S2 i nowy S7 będą wyraźnie oznaczone zarówno na cyfrowych tablicach informacyjnych na stacjach, jak i w rozkładach jazdy, przy czym S7 będzie widoczny w rzucającym się w oczy ciemnożółtym kolorze.

Dzięki tej innowacji hamburska kolej S-Bahn nie tylko chce wspierać podróżnych, ale także optymalizować przepływ ruchu w mieście. Mając „dobrą rękę” osoby odpowiedzialne mogą liczyć na większą przejrzystość i zrozumiałość dla wszystkich pasażerów hamburskiej kolei miejskiej S-Bahn. Z oceny wynika, że ​​zaangażowanie w ciągłą poprawę transportu publicznego w Hamburgu pozostaje jednym z głównych priorytetów kolei miejskiej S-Bahn w Hamburgu Koleje niemieckie.