S-Bahn Hamburgas: naujasis S7 suteikia daugiau aiškumo traukinių eismui!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nuo 2025 m. gruodžio 14 d. Hamburgo miesto greitkelis gaus naują esamų jungčių linijos pavadinimą S7, kad keleiviai galėtų geriau orientuotis.

Ab dem 14. Dezember 2025 erhält die Hamburger S-Bahn mit der S7 eine neue Linienbezeichnung für bestehende Verbindungen, um Fahrgästen mehr Orientierung zu bieten.
Nuo 2025 m. gruodžio 14 d. Hamburgo miesto greitkelis gaus naują esamų jungčių linijos pavadinimą S7, kad keleiviai galėtų geriau orientuotis.

S-Bahn Hamburgas: naujasis S7 suteikia daugiau aiškumo traukinių eismui!

Nuo 2025 m. gruodžio 14 d. Hamburgo S-Bahn keleiviai gali laukti naujo linijos pavadinimo. S7 linija paleista, tačiau tai nėra visiškai nauja jungtis, o veikiau esamų traukinių pervadinimas. S7 traukiniai važiuos iš Aumühle ir Bergedorf miesto tuneliu į Altoną. Šis pakeitimas turėtų ne tik suteikti daugiau aiškumo, bet ir pasiūlyti keliautojams geresnę orientaciją, sako Janas Schröderis, Hamburgo miesto S-Bahn generalinis direktorius. Pakeitimai buvo įvesti pirmiausia keleivių, kurie norėjo, kad maršrutai būtų aiškiai pažymėti, pageidavimu bahnblogstelle.com.

Kas tiksliai keičiasi? Naujieji S7 traukiniai jungia Jungfernstieg, Stadthausbrücke, Landungsbrücken, Reeperbahn ir Königstraße stoteles. Jungiamoji linija taip pat sustoja grįžtant iš Altonos į Bergedorf/Aumühle, taip pat tokiose stotyse kaip Holstenstraße, Sternschanze, Dammtor ir pagrindinė geležinkelio stotis. Tačiau S2 ir toliau veiks kaip laikrodžio stiprintuvas kas penkias minutes tarp Bergedorf, Aumühle ir Altona, savo pranešime spaudai patvirtina Deutsche Bahn. S2 stotelės yra Dammtor, Sternschanze, Holstenstraße ir Diebsteich.

Pakeitimų fonas

S7 įvedimo priežastis – statybos darbai Altonoje, kurie nuo vasaros daro įtaką geležinkelių eismui. Trasa nuo Holstenstrasse iki Altonos šiuo metu yra uždaryta dėl šio darbo; Holstenstrasse geležinkelio tilto atnaujinimo darbai turėtų trukti iki 2025 m. gruodžio pabaigos. Traukinių dažnis nesikeičia, o kasdienių reisų skaičius – apie 1300 darbo dienomis – taip pat išlieka toks pat. S2 ir naujasis S7 bus aiškiai pažymėti tiek skaitmeninėse ekranų lentose stotyse, tiek tvarkaraščiuose, o S7 bus ryškiai tamsiai geltona spalva, kaip aiškina Deutsche Bahn.

Šia naujove Hamburgo S-Bahn nori ne tik palaikyti keliautojus, bet ir optimizuoti eismo srautus mieste. Turėdami „gerą ranką“, atsakingi asmenys tikisi didesniu aiškumu ir geresniu suprantamumu visiems Hamburgo S-Bahn tinklo keleiviams. Remiantis vertinimu, įsipareigojimas nuolat gerinti Hamburgo viešąjį transportą išlieka vienu iš pagrindinių Hamburgo miesto S-Bahn prioritetų. Vokietijos geležinkeliai.