Sternbrücke 面临危险：阿尔托纳高线的绿色计划引发争议！

Sternbrücke 面临危险：阿尔托纳高线的绿色计划引发争议！

阿尔托纳有很多酝酿中的事情：将历史悠久的 Sternbrücke 的一部分改造成所谓的高线的想法引起了众多讨论。受纽约著名的高线公园的启发，这次改造可能会永久改变该地区。但也有来自各方面的质疑和抵制。如此报道 发展城市.de ，当地的担忧主要涉及可达性、安全问题和融资的不确定性。

地区议会的大多数成员持乐观态度并支持绿党的提议，但州一级的政治支持仍然值得怀疑。虽然城市发展当局拒绝了高线方案，并将公园视为新城区的中心，但他们认为大规模建设会影响开放的绿地。还提到了平台下的黑暗区域，这些区域被认为是潜在的恐惧区域。

备受争议的新建筑

建于 1893 年的 Sternbrücke 新建筑已经在规划之中；德国铁路公司计划斥资约 1.25 亿欧元建造一座现代化的系杆拱桥。另一方面，绿党的愿景是利用旧桥的一部分，在原来的 ICE 路线上建造一个两公里长的观景平台，并设有一条远足小径。正如绿党的克里斯蒂安·特雷德（Christian Trede）所解释的那样，这条“高线”旨在为阿尔托纳的公民提供一个和平的绿洲和令人惊叹的景观。但基民盟政治家斯文·希尔舍 (Sven Hielscher) 对这些计划持批评态度。他将该项目描述为“Kokolores”，并警告说，如果新的人流涌入该地区，可能会对居民造成噪音困扰。

Hielscher 估计实施这一想法的成本为 20 至 3000 万欧元。德国铁路公司也需要提供融资，但尚未同意承担费用。这些不确定性引发了对整个项目可行性的进一步讨论。考虑到旧建筑的安全和可能存在的石棉问题，无障碍也是重要问题之一：应为新路径规划楼梯，但这带来了额外的挑战。

桥梁的未来

围绕融资的不确定性以及城市发展当局明显的消极态度正在加剧有关斯特恩桥未来的讨论。然而，重复使用桥梁部件的建议可能会激发讨论，不应该太快被驳回。参议院和学区必须想方设法说服德国铁路公司重用。目标仍然是合理地使用旧结构并将其与新想法相结合。

事态如何发展还有待观察。该市面临着传统与创新相结合的挑战，虽然一些提案被认为“疯狂”，但创造性的解决方案最终可以丰富阿尔托纳区的生活。公民面临的问题仍然是在不忽视当地居民需求的情况下，在城市空间规划方面可以提供多大的自由度。未来几个月这里会发生什么仍然令人兴奋。