Sternbrücke v nevarnosti: Zeleni načrt za Altono Highline povzroča polemike!

Sternbrücke v nevarnosti: Zeleni načrt za Altono Highline povzroča polemike!

V Altoni se zelo vre: zamisel o pretvorbi delov zgodovinskega Sternbrückeja v tako imenovani highline sproža številne razprave. Ta prenova, ki jo je navdihnil slavni park Highline v New Yorku, bi lahko trajno spremenila okrožje. Vendar obstaja skepticizem in odpor z različnih koncev. Tako poročajo developmentcity.de, da se lokalne skrbi nanašajo predvsem na dostopnost, varnostne vidike in negotovo financiranje.

Večina okrožne skupščine je optimistična in podpira predlog Zelenih, vprašljiva pa ostaja politična podpora na državni ravni. Medtem ko organ za urbanistični razvoj zavrača varianto Highline in vidi park kot srce novega mestnega okrožja, trdi, da bi ogromna gradnja vplivala na odprte zelene površine. Omenjena so tudi temna področja pod platformo, ki veljajo za potencialna področja strahu.

Kontroverzna novogradnja

Nova gradnja Sternbrücke, zgrajene leta 1893, je že v načrtu; Deutsche Bahn namerava porabiti približno 125 milijonov evrov za sodoben vezani ločni most. Zeleni pa imajo vizijo izkoristiti dele starega mostu in na nekdanji trasi ICE urediti dva kilometra dolgo razgledno ploščad s pohodno potjo. Ta »Highline« naj bi državljanom Altone ponudil oazo miru in dih jemajočih razgledov, kot pojasnjuje Christian Trede iz Zelene stranke. Toda politik CDU Sven Hielscher je kritičen do teh načrtov. Projekt opisuje kot "Kokolores" in opozarja na morebitne motnje hrupa za prebivalce, če bodo novi tokovi za pešce poplavili skozi okrožje.

Stroške uresničitve zamisli Hielscher ocenjuje na 20 do 30 milijonov evrov. Deutsche Bahn bi moral zagotoviti tudi financiranje, vendar se ni strinjal s kritjem stroškov. Te negotovosti vodijo v nadaljnje razprave o izvedljivosti celotnega projekta. Z vidika varnosti in morebitnih težav z azbestom v starih objektih je eno od pomembnih vprašanj tudi dostopnost: za nove poti je treba načrtovati stopnišča, kar pa prinaša dodatne izzive.

Prihodnost mostu

Negotovosti v zvezi s financiranjem in jasen negativen odnos s strani organa za razvoj mest spodbujajo diskurz o prihodnosti Sternbrückeja. Predlogi za ponovno uporabo delov mostu pa bi lahko spodbudili razpravo in jih ne bi smeli prehitro zavreči. Senat bi moral skupaj z okrožjem najti načine, kako prepričati Deutsche Bahn o ponovni uporabi. Cilj ostaja smiselna uporaba starih struktur in njihova kombinacija z novimi idejami.

Kako se bodo razmere razvijale, bomo še videli. Mesto se sooča z izzivom združevanja tradicije in inovativnosti, in medtem ko nekateri predlogi veljajo za "nore", bi lahko kreativne rešitve na koncu obogatile okrožje Altona. Za meščane ostaja vprašanje, koliko svobode si je mogoče privoščiti pri načrtovanju mestnih prostorov, ne da bi pri tem pozabili na potrebe lokalnih prebivalcev. Še vedno je vznemirljivo videti, kaj se bo tukaj zgodilo v prihodnjih mesecih.