Sternbrücke în pericol: Planul verde pentru Highline al lui Altona provoacă controverse!

Sternbrücke în pericol: Planul verde pentru Highline al lui Altona provoacă controverse!

În Altona se fierbe mult: ideea de a converti părți din istoricul Sternbrücke într-o așa-numită highline dă naștere a numeroase discuții. Inspirată de faimosul Highline Park din New York, această renovare ar putea schimba definitiv cartierul. Dar există scepticism și rezistență din diverse părți. Așa raportat developmentcity.de, că preocupările locale se referă în primul rând la accesibilitate, aspecte de securitate și finanțare incertă.

Majoritatea adunării raionale este optimistă și susține propunerea Verzilor, dar sprijinul politic la nivel de stat rămâne îndoielnic. În timp ce autoritatea de dezvoltare urbană respinge varianta Highline și vede parcul drept inima noului cartier urban, susține că construcția masivă ar afecta spațiile verzi deschise. Se face referire și la zonele întunecate de sub platformă, care sunt considerate zone potențiale de frică.

O clădire nouă controversată

Noua construcție a Sternbrücke, construită în 1893, este deja planificată; Deutsche Bahn are ambiția de a cheltui aproximativ 125 de milioane de euro pe un pod modern cu arc legat. Verzii, în schimb, au viziunea de a folosi părți din vechiul pod și de a crea o platformă de observație lungă de doi kilometri cu un traseu de drumeții pe fostul traseu ICE. Acest „Highline” este menit să ofere cetățenilor din Altona o oază de pace și priveliști uluitoare, așa cum explică Christian Trede de la Partidul Verzilor. Dar politicianul CDU Sven Hielscher critică aceste planuri. El descrie proiectul drept „Kokolores” și avertizează cu privire la posibile neplăceri sonore pentru rezidenți dacă noi fluxuri de pietoni inundă districtul.

Hielscher estimează costul implementării ideii la 20 până la 30 de milioane de euro. De asemenea, Deutsche Bahn ar trebui să ofere finanțarea, dar nu a fost de acord să acopere costurile. Aceste incertitudini duc la discuții ulterioare despre fezabilitatea întregului proiect. Având în vedere siguranța și posibilele probleme de azbest în structurile vechi, accesibilitatea este, de asemenea, una dintre problemele importante: ar trebui planificate scările pentru noile căi, dar acest lucru aduce cu sine provocări suplimentare.

Viitorul podului

Incertitudinile legate de finanțare și atitudinea negativă clară din partea autorității de dezvoltare urbană alimentează discursul despre viitorul Sternbrücke. Cu toate acestea, sugestiile pentru reutilizarea pieselor de pod ar putea stimula discuția și nu ar trebui respinse prea repede. Senatul, împreună cu districtul, ar trebui să găsească modalități de a convinge Deutsche Bahn de reutilizare. Scopul rămâne de a folosi structurile vechi în mod rațional și de a le combina cu idei noi.

Cum evoluează situația rămâne de văzut. Orașul se confruntă cu provocarea de a combina tradiția și inovația și, în timp ce unele propuneri sunt considerate „nebunești”, soluțiile creative ar putea îmbogăți în cele din urmă cartierul Altona. Întrebarea pentru cetățeni rămâne cât de multă libertate poate fi acordată în planificarea spațiilor urbane fără a pierde din vedere nevoile locuitorilor locali. Rămâne interesant să vedem ce se va întâmpla aici în următoarele luni.