Sternbrücke i fare: Grønn plan for Altonas Highline skaper kontrovers!

Sternbrücke i fare: Grønn plan for Altonas Highline skaper kontrovers!

Det ulmer mye i Altona: ideen om å gjøre deler av den historiske Sternbrücke om til en såkalt highline gir opphav til mange diskusjoner. Inspirert av den berømte Highline Park i New York, kan denne renoveringen endre distriktet permanent. Men det er skepsis og motstand fra ulike hold. Så rapportert developmentcity.de, at lokale bekymringer først og fremst er knyttet til tilgjengelighet, sikkerhetsaspekter og usikker finansiering.

Flertallet i distriktsforsamlingen er optimistiske og støtter De Grønnes forslag, men politisk støtte på statlig nivå er fortsatt tvilsom. Mens byutviklingsmyndigheten avviser Highline-varianten og ser parken som hjertet av den nye bydelen, argumenterer den for at den massive byggingen vil påvirke de åpne grønne områdene. Det vises også til mørke områder under plattformen, som regnes som potensielle fryktområder.

Et kontroversielt nybygg

Nybyggingen av Sternbrücke, bygget i 1893, er allerede under planlegging; Deutsche Bahn har ambisjon om å bruke rundt 125 millioner euro på en moderne buebro. De Grønne har derimot som visjon om å bruke deler av den gamle brua og lage en to kilometer lang utsiktsplattform med tursti på den tidligere ICE-ruta. Denne "Highline" er ment å tilby Altonas innbyggere en oase av fred og fantastisk utsikt, som Christian Trede fra Miljøpartiet De Grønne forklarer. Men CDU-politiker Sven Hielscher er kritisk til disse planene. Han beskriver prosjektet som «Kokolores» og advarer mot mulige støyplager for beboerne dersom nye fotgjengerstrømmer flommer gjennom bydelen.

Hielscher anslår kostnadene ved å implementere ideen til 20 til 30 millioner euro. Deutsche Bahn vil også bli pålagt å sørge for finansieringen, men de har ikke gått med på å dekke kostnadene. Disse usikkerhetene fører til videre diskusjoner om gjennomførbarheten av hele prosjektet. Med tanke på sikkerhet og mulige asbestproblemer i de gamle konstruksjonene er tilgjengelighet også en av de viktige sakene: Det bør planlegges trappeoppganger for de nye stiene, men det fører med seg ekstra utfordringer.

Fremtiden til broen

Usikkerheten rundt finansiering og den klare negative holdningen fra byutviklingsmyndighetens side gir næring til diskursen om fremtiden til Sternbrücke. Forslagene til gjenbruk av brodelene vil imidlertid kunne stimulere diskusjonen og bør ikke avfeies for raskt. Senatet, sammen med distriktet, måtte finne måter å overbevise Deutsche Bahn om gjenbruk. Målet er fortsatt å bruke gamle strukturer fornuftig og kombinere dem med nye ideer.

Hvordan situasjonen utvikler seg gjenstår å se. Byen står overfor utfordringen med å kombinere tradisjon og innovasjon, og selv om noen forslag anses som "gale", kan kreative løsninger til slutt berike Altona-distriktet. Spørsmålet for innbyggerne er fortsatt hvor mye frihet som kan gis i planleggingen av byrom uten å miste behovene til lokale innbyggere av syne. Det er fortsatt spennende å se hva som vil skje her de neste månedene.