Sternbrücke pavojuje: Žaliasis Altonos Highline planas sukelia ginčus!

Sternbrücke pavojuje: Žaliasis Altonos Highline planas sukelia ginčus!

Altonoje daug kunkuliuoja: idėja istorinio Sternbrücke dalis paversti vadinamąja aukšta linija sukelia daugybę diskusijų. Įkvėptas garsiojo Highline parko Niujorke, ši renovacija gali visam laikui pakeisti rajoną. Tačiau yra skepticizmo ir pasipriešinimo iš įvairių pusių. Taigi pranešta developmentcity.de, kad vietos rūpesčiai pirmiausia yra susiję su prieinamumu, saugumo aspektais ir neaiškiu finansavimu.

Dauguma rajono asamblėjos nusiteikę optimistiškai ir pritaria žaliųjų siūlymui, tačiau politinė parama valstybės lygmeniu lieka abejotina. Nors miesto plėtros institucija atmeta „Highline“ variantą ir parką laiko naujojo miesto rajono širdimi, ji teigia, kad masinės statybos turės įtakos atviroms žaliosioms erdvėms. Taip pat minimos tamsios vietos po platforma, kurios laikomos potencialiomis baimės sritimis.

Prieštaringai vertinamas naujas pastatas

Jau planuojama statyti naują Sternbrücke, pastatytą 1893 m., statybą; „Deutsche Bahn“ siekia išleisti apie 125 milijonus eurų moderniam surištam arkiniam tiltui. Kita vertus, žalieji turi viziją panaudoti senojo tilto dalis ir buvusioje ICE trasoje sukurti dviejų kilometrų ilgio apžvalgos aikštelę su pėsčiųjų taku. Ši „Highline“ skirta pasiūlyti Altonos piliečiams ramybės ir kvapą gniaužiančių vaizdų oazę, kaip aiškina Christianas Trede iš Žaliųjų partijos. Tačiau CDU politikas Svenas Hielscheris šiuos planus vertina kritiškai. Projektą jis apibūdina kaip „Kokolores“ ir įspėja apie galimą triukšmo trukdymą gyventojams, jei rajoną užplūs nauji pėsčiųjų srautai.

Idėjos įgyvendinimo išlaidas Hielscheris vertina 20–30 milijonų eurų. „Deutsche Bahn“ taip pat turėtų suteikti finansavimą, tačiau ji nesutiko padengti išlaidų. Dėl šių neaiškumų kyla tolesnės diskusijos apie viso projekto įgyvendinamumą. Atsižvelgiant į saugumą ir galimas asbesto problemas senose konstrukcijose, prieinamumas taip pat yra vienas iš svarbių klausimų: naujiems takams turėtų būti planuojamos laiptinės, tačiau tai kelia papildomų iššūkių.

Tilto ateitis

Neaiškumas dėl finansavimo ir aiškus neigiamas miesto plėtros institucijos požiūris skatina diskusiją apie Sternbrücke ateitį. Tačiau pasiūlymai dėl tilto dalių pakartotinio panaudojimo galėtų paskatinti diskusijas ir neturėtų būti per greitai atmesti. Senatas kartu su apygarda turėtų rasti būdų, kaip įtikinti Deutsche Bahn pakartotinį naudojimą. Išlieka tikslas protingai panaudoti senas struktūras ir jas derinti su naujomis idėjomis.

Kaip susiklostys situacija, dar reikia pamatyti. Miestas susiduria su iššūkiu derinti tradicijas ir naujoves, ir nors kai kurie pasiūlymai laikomi „beprotiškais“, kūrybingi sprendimai galiausiai gali praturtinti Altonos rajoną. Miestiečiams lieka klausimas, kiek laisvės galima sau leisti planuojant miesto erdves, nepamirštant vietos gyventojų poreikių. Vis dar įdomu pamatyti, kas čia vyks ateinančiais mėnesiais.