Sternbrücke veszélyben: Az Altona Highline zöld terve vitákat vált ki!

Sternbrücke veszélyben: Az Altona Highline zöld terve vitákat vált ki!

Altonában sok a forrongás: számos vitára ad okot a gondolat, hogy a történelmi Sternbrücke egyes részeit úgynevezett highline-vé alakítsák. A híres New York-i Highline Park ihlette ez a felújítás véglegesen megváltoztathatja a kerületet. De sokféle szkepticizmus és ellenállás tapasztalható. Szóval jelentették developmentcity.de, hogy a helyi aggályok elsősorban az akadálymentesítéssel, a biztonsági szempontokkal és a bizonytalan finanszírozással kapcsolatosak.

A kerületi közgyűlés többsége optimista és támogatja a Zöldek javaslatát, de az állami szintű politikai támogatottság továbbra is kérdéses. Miközben a városfejlesztési hatóság elutasítja a Highline változatot, és a parkot az új városrész szívének tekinti, azzal érvel, hogy a hatalmas építkezés hatással lenne a nyílt zöldfelületekre. Utalnak a platform alatti sötét területekre is, amelyek potenciális félelemnek számítanak.

Egy ellentmondásos új épület

Az 1893-ban épült Sternbrücke új építését már tervezik; A Deutsche Bahn az ambíciója, hogy körülbelül 125 millió eurót költsön egy modern kötött ívhídra. A zöldek viszont az a víziója, hogy a régi híd egyes részeit felhasználják, és az egykori ICE útvonalon egy két kilométer hosszú kilátót hoznak létre túraútvonallal. Ennek a „Highline”-nek az a célja, hogy Altona polgárai számára a béke és a lélegzetelállító kilátás oázisát kínálja, ahogy Christian Trede a Zöld Párttól elmagyarázza. De a CDU politikusa, Sven Hielscher bírálja ezeket a terveket. A projektet „Kokolores”-ként írja le, és felhívja a figyelmet a lakosság esetleges zajára, ha újabb gyalogosáramok özönlik át a kerületet.

Hielscher 20-30 millió euróra becsüli az ötlet megvalósításának költségét. A finanszírozást a Deutsche Bahn is köteles lenne biztosítani, de nem vállalta a költségek fedezését. Ezek a bizonytalanságok további vitákhoz vezetnek a teljes projekt megvalósíthatóságáról. A biztonság és a régi építmények esetleges azbesztproblémái miatt a megközelíthetőség is fontos szempont: az új utakra lépcsőket kell tervezni, ez azonban további kihívásokat is jelent.

A híd jövője

A finanszírozás körüli bizonytalanságok és a városfejlesztési hatóság egyértelműen negatív hozzáállása táplálja a Sternbrücke jövőjéről szóló diskurzust. A hídrészek újrafelhasználására vonatkozó javaslatok azonban vitára ösztönözhetnek, és nem szabad túl gyorsan elvetni őket. A szenátusnak a kerülettel együtt meg kell találnia a módját, hogy meggyőzze a Deutsche Bahnt az újrahasználatról. A cél továbbra is a régi struktúrák ésszerű felhasználása és új ötletekkel való kombinálása.

Hogy a helyzet hogyan alakul, az majd kiderül. A város a hagyomány és az innováció ötvözésének kihívásával néz szembe, és bár néhány javaslatot „őrültnek” tartanak, a kreatív megoldások végső soron az Altona negyedet gazdagíthatják. A polgárok számára továbbra is az a kérdés, hogy mekkora szabadságot engedhet meg magának a városi terek tervezése anélkül, hogy szem elől tévesztené a helyi lakosok igényeit. Továbbra is izgalmas látni, mi fog történni itt a következő hónapokban.