Sternbrücke v ohrožení: Zelený plán pro Altona's Highline vyvolává kontroverze!

Sternbrücke v ohrožení: Zelený plán pro Altona's Highline vyvolává kontroverze!

V Altoně to hodně vře: myšlenka přeměnit části historického Sternbrücke na takzvanou highline vyvolává četné diskuse. Tato renovace, inspirovaná slavným Highline Parkem v New Yorku, by mohla trvale změnit čtvrť. Z různých stran ale panuje skepse a odpor. Tak hlášeno developmentcity.de, že místní obavy se týkají především dostupnosti, bezpečnostních aspektů a nejistého financování.

Většina okresního zastupitelstva je optimistická a podporuje návrh Zelených, politická podpora na státní úrovni však zůstává sporná. Zatímco úřad pro rozvoj měst odmítá variantu Highline a vidí v parku srdce nové městské čtvrti, tvrdí, že masivní výstavba by ovlivnila volné zelené plochy. Odkazuje se také na tmavé oblasti pod platformou, které jsou považovány za potenciální oblasti strachu.

Kontroverzní novostavba

Již se plánuje nová výstavba Sternbrücke, postavená v roce 1893; Deutsche Bahn mají ambici utratit za moderní svázaný obloukový most kolem 125 milionů eur. Zelení mají naopak vizi využít části starého mostu a vytvořit na bývalé trase ICE dva kilometry dlouhou vyhlídkovou plošinu s turistickou stezkou. Tato „Highline“ má občanům Altony nabídnout oázu klidu a úchvatné výhledy, jak vysvětluje Christian Trede ze Strany zelených. Politik CDU Sven Hielscher je ale k těmto plánům kritický. Projekt popisuje jako „Kokolores“ a varuje před možným obtěžováním obyvatel hlukem, pokud by čtvrtí zaplavily nové toky chodců.

Hielscher odhaduje náklady na realizaci nápadu na 20 až 30 milionů eur. Financování by byly povinny poskytnout i Deutsche Bahn, které však nesouhlasily s úhradou nákladů. Tyto nejistoty vedou k dalším diskusím o proveditelnosti celého projektu. S ohledem na bezpečnost a možné problémy s azbestem ve starých konstrukcích je přístupnost také jednou z důležitých otázek: pro nové cesty by měla být plánována schodiště, ale to s sebou přináší další výzvy.

Budoucnost mostu

Nejistoty kolem financování a jednoznačně odmítavý postoj ze strany úřadu pro rozvoj města živí diskurz o budoucnosti Sternbrücke. Návrhy na opětovné použití mostních částí by však mohly podnítit diskusi a neměly by být příliš rychle zavrhovány. Senát by spolu s obvodem musel najít způsoby, jak přesvědčit Deutsche Bahn o opětovném použití. Cílem zůstává rozumně využívat staré struktury a kombinovat je s novými nápady.

Jak se situace vyvine, se teprve uvidí. Město čelí výzvě spojení tradice a inovace, a přestože některé návrhy jsou považovány za „šílené“, kreativní řešení by nakonec mohla obohatit čtvrť Altona. Otázkou pro občany zůstává, jak velkou svobodu si lze dopřát při plánování městských prostorů, aniž bychom ztratili ze zřetele potřeby místních obyvatel. Je vzrušující sledovat, co se zde bude dít v následujících měsících.