Elbe上的革命：挖掘机没有货物区域的环境和效率！

Elbe上的革命：挖掘机没有货物区域的环境和效率！

Blankenese, Deutschland - 易北河上的运输正面临可能的转折点。挖掘机中对“系统变化”项目的政治支持正在增长，并且可以从根本上改变维持联邦水道的方式。工程师JürgenGrzeskowiak开发了一个想法，该想法依赖于没有货物空间和运输船的发掘。这种方法的目的不仅是效率和生产力，而且还为纳税人节省了大量节省，尤其是在长途路线上。这项倡议还吸引了国家的支持，尤其是CDU的ChristophFrauenpreiß和Christophploß。

实际上，系统更改有望为船只提供更环保的驱动器，而同时，有可能在事故中装备运输船以进行机油控制和容器的摄入量。来自Bremerhaven的RönnerGroup伴随该项目，创新技术甚至被保护为公用事业模式。最大的目标是清除2026年联邦预算中的试点项目的必要计划代理。但是，也有担忧：汉堡港口管理局（HPA）持怀疑态度，最初阻止了由于对沉积物管理的担忧而没有负担的挖掘机的使用。

沉积物管理中的挑战

HPA批评当前的循环挖掘机，这在生态学上是值得怀疑的。当前，沉积物被存放在汉堡港口的前面，这导致了各种生态缺点。此外，在Schleswig-Holstein州的批准下，过去已经花费了污染的沉积物。为了使自己摆脱这种实际的必要性，HPA现在已提交了将挖掘机货物转移到联邦海上航运和水文图的北海独家经济区（AWZ）的申请。此步骤旨在减少循环发掘的不利影响。

该应用程序包括令人印象深刻的1800页，并基于广泛的专家意见，该专家意见阐明了水法，生态和经济方面。重要的是，重要的是，对环境没有重大不利影响，这是由详细的专业知识预测所证明的。 BSH现在将检查该申请，并且即将进行的相关专家和利益集团的多年过程。但是，当将做出最终决定时，尚不清楚。

未来的好手

为了促进汉堡港口开发，HPA自2005年以来一直负责以未来的端口管理。但是，从当前国家实施这些措施的道路并不容易。与创新解决方案相比，HPA的怀疑态度必须首先分解，这些解决方案需要透明的成本比较。在此之前，必须克服一些官僚主义的障碍，即它可以通过自己的行动来思考。

问题是，汉堡是否会获得对创新发掘技术的必要信心，这不仅可能提供经济优势，而且还可以为更环保的公司做出真正的贡献。坚持下去，因为这里肯定有很多 - 即使风不会朝期望的方向发展。