Forradalom az ELBE -n: Kotráló rakományterülete a környezet és a hatékonyság érdekében!

Forradalom az ELBE -n: Kotráló rakományterülete a környezet és a hatékonyság érdekében!

szállítás az Elbe -n egy lehetséges fordulóponttal szemben áll. A kotrógépben a „Rendszerváltozás” projekt politikai támogatása növekszik, és alapvetően megváltoztathatja a szövetségi vízi utak fenntartásának módját. Jürgen Grzeskowiak mérnök kifejlesztett egy ötletet, amely rakományterület és szállító hajók nélküli ásatásokra támaszkodik. Ennek a megközelítésnek a célja nemcsak a hatékonyság és a termelékenység, hanem az adófizetők számára is jelentős megtakarítás, különösen a hosszú útvonalakon. Ez a kezdeményezés vonzza az állami támogatást is, különösen Christoph Frauenpreiß és Christoph Ploß által a CDU -ból.

Valójában a rendszerváltás környezetbarátabb meghajtókat ígér a hajók számára, ugyanakkor lehetőség van arra, hogy a baleset során az olajvezérléshez és a konténer beviteléhez szállító hajókat felszereljenek. A Bremerhavenből származó Rönner -csoport kíséri a projektet, és az innovatív technológiát még hasznos mintaként is védik. A nagy cél a 2026 -os szövetségi költségvetésben a kísérleti projekthez szükséges tervezési ügynökök tisztítása. Ugyanakkor aggodalmak vannak: a Hamburgi kikötői adminisztráció (HPA) szkeptikus, és kezdetben blokkolja a kotrógépek használatát terhelés nélkül az üledékkezeléssel kapcsolatos aggodalmak miatt.

kihívások az üledékkezelésben

A HPA kritizálja a jelenlegi keringési kotrógépet, amely ökológiai szempontból megkérdőjelezhető. Az üledékeket jelenleg a hamburgi kikötő előtt helyezik el, ami különféle ökológiai hátrányokhoz vezet. Ezenkívül a szennyezett üledékeket már a múltban Schleswig-Holstein állam jóváhagyásával töltötték el. Annak érdekében, hogy megszabaduljon ebből a gyakorlati szükségességből, a HPA most benyújtotta a kotrógépek átutalását az Északi -tenger exkluzív gazdasági övezetébe (AWZ) az Északi -tengeren a tengeri szállítási és hidrográfiai szövetségi irodában. Ennek a lépésnek a célja a keringési ásatások káros hatásainak csökkentése.

Az alkalmazás lenyűgöző 1800 oldalt tartalmaz, és egy kiterjedt szakértői véleményen alapul, amely megvilágítja a vízjogot, az ökológiai és gazdasági szempontokat. Fontos, hogy ne várjon jelentős káros hatást a környezetre, amelyet egy részletes szakértelem -előrejelzés dokumentált. A BSH most megvizsgálja a kérelmet, és a releváns szakemberek és érdekcsoportok többéves folyamata küszöbön áll. De amikor a végső döntést meghozzák, továbbra sem tisztázott.

jó kéz a jövő számára

A hamburgi kikötő fejlesztésének előmozdítása érdekében a HPA 2005 óta felelős a jövőbeli célú portkezelésért. Az intézkedések végrehajtásának jelenlegi államának útja azonban nem lesz ilyen egyszerű. A HPA szkepticizmusát az innovatív megoldásokhoz képest először meg kell bontani, és a felelősek átlátható költség -összehasonlításra van szükségük. Addig néhány bürokratikus akadályt meg kell küzdeni azzal a tényvel, hogy a saját műveletével gondolhatjuk.

A kérdés továbbra is fennáll, hogy Hamburg megszerezte -e az innovatív ásatási technológiába tartozó bizalmat, amely nemcsak gazdasági előnyöket kínál, hanem valódi hozzájárulást nyújthat egy környezetbarátabb társasághoz. Maradjon rajta, mert itt határozottan sok van - még akkor is, ha a szél csak nem megy a kívánt irányba.