Estação ferroviária Altona-Nord: Mudanças de horários trazem incerteza para os passageiros!

Estação ferroviária Altona-Nord: Mudanças de horários trazem incerteza para os passageiros!

Em 14 de dezembro de 2023, haverá uma mudança significativa de horário no distrito de Pinneberg, que mudará muito para passageiros e viajantes. Como o shz.de relatórios, os trabalhos de construção em curso na nova estação ferroviária Altona-Nord estão a conduzir a mudanças profundas no tráfego ferroviário, especialmente para as populares linhas Nordbahn RB 61 e RB 71.

A conclusão da estação ferroviária Altona-Nord perto de Diebsteich, prevista para o final de 2029, significa que as linhas mencionadas deixarão de parar em Hamburgo-Altona durante este período. Após a inauguração da nova estação, as linhas expressas regionais RE 7 e RE 70 também farão parada ali e oferecerão uma conexão adicional à Estação Central de Hamburgo, onde atualmente circulam dois trens RE e dois RB por hora.

Mudanças no tráfego suburbano

Um ponto importante da mudança de horário é a redução da capacidade dos passageiros de Tornesch para Hamburgo-Altona. Alto holsteiner-Allgemeine.de O número de assentos disponíveis cai impressionantes 29%, principalmente nos horários de pico da manhã – de 899 para 640. A ligação específica com a RB 71 às 7h09, que atualmente oferece 320 assentos, será substituída pela nova RB 60, que tem tração simples apenas com 320 assentos.

O tempo de viagem de Tornesch a Altona também é significativamente mais longo. Enquanto a ligação actual demora apenas 18 minutos, a nova rota, que exige uma mudança em Pinneberg, pode demorar até 38 minutos. Além disso, não há trem de Tornesch para Altona por um total de oito horas, entre 8h e 15h, o que torna a situação ainda mais difícil para os passageiros.

Um olhar para o futuro

A situação atual faz parte de um programa de modernização mais amplo da Deutsche Bahn, que está programado para durar até 2036. adac.de destaca que estão planejados vários canteiros de obras em todo o país que afetarão o tráfego ferroviário. Estas mudanças também incluem encerramentos extensos de rotas e alterações de horários, que muitos passageiros consideram necessários, mas também desafiadores.

Resta saber como a situação se desenvolverá após a abertura do Altona-Nord. Até então, é aconselhável que os passageiros se informem sobre os novos tempos de viagem e as alterações de capacidade para garantir uma viagem tranquila para o trabalho.

No final das contas, o deslocamento para Hamburgo é um pouco mais complicado, mas com um pouco de planejamento e as novas conexões - especialmente as conexões rápidas para a Estação Central de Hamburgo e Dammtor - esperamos que muitos viajantes sejam bem servidos.