Altona-Nord jernbanestasjon: Ruteendringer gir usikkerhet for pendlerne!

Altona-Nord jernbanestasjon: Ruteendringer gir usikkerhet for pendlerne!

14. desember 2023 blir det en betydelig ruteendring i Pinneberg-distriktet, noe som vil endre mye for pendlere og reisende. Som shz.de rapporterer, fører det pågående byggearbeidet på den nye Altona-Nord jernbanestasjon til dyptgripende endringer i togtrafikken, spesielt for de populære Nordbahn-linjene RB 61 og RB 71.

Ferdigstillelsen av Altona-Nord jernbanestasjon nær Diebsteich, som er planlagt i slutten av 2029, betyr at de nevnte linjene ikke lenger stopper i Hamburg-Altona i denne tiden. Etter åpningen av den nye stasjonen vil også de regionale ekspresslinjene RE 7 og RE 70 stoppe der og tilby en ekstra forbindelse til Hamburg sentralstasjon, hvor det for tiden går to RE- og to RB-tog i timen.

Endringer i pendlertrafikken

Et viktig punkt i ruteendringen er reduksjonen i kapasiteten for pendlere fra Tornesch til Hamburg-Altona. Høyt holsteiner- Allgemeine.de Antallet ledige seter synker med hele 29 prosent, spesielt i topptidene om morgenen – fra 899 til 640. Den spesifikke forbindelsen med RB 71 klokken 07.09, som i dag tilbyr 320 seter, vil bli erstattet av den nye RB 60, som kun har enkel trekkraft med 320 seter.

Reisetiden fra Tornesch til Altona er også betydelig lengre. Mens dagens forbindelse kun tar 18 minutter, kan den nye ruten, som krever en endring i Pinneberg, ta opptil 38 minutter. I tillegg går det ikke tog fra Tornesch til Altona i totalt åtte timer mellom klokken 08.00 og 15.00, noe som gjør situasjonen enda vanskeligere for pendlere.

Et blikk inn i fremtiden

Den nåværende situasjonen er en del av et større moderniseringsprogram fra Deutsche Bahn, som etter planen skal vare til 2036. adac.de påpeker at det planlegges en rekke byggeplasser på landsbasis som vil påvirke togtrafikken. Disse endringene inkluderer også omfattende rutestenginger og ruteendringer, som mange pendlere synes er nødvendige, men også utfordrende.

Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg etter at Altona-Nord åpner. Inntil da anbefales pendlere å finne ut om de nye reisetidene og endrede kapasiteter for å sikre en jevn reise til jobb.

På slutten av dagen gjør det pendlingen til Hamburg litt mer komplisert, men med litt planlegging og de nye forbindelsene - spesielt de raske forbindelsene til Hamburg sentralstasjon og Dammtor - vil forhåpentligvis mange reisende bli godt tjent.