Altona-Nord pályaudvar: A menetrendi változások bizonytalanságot hoznak az ingázók számára!

Altona-Nord pályaudvar: A menetrendi változások bizonytalanságot hoznak az ingázók számára!

2023. december 14-én jelentős menetrendi változás lesz a Pinneberg városrészben, ami sokat változtat az ingázók és az utazók számára. Ahogy a shz.de A jelentések szerint az új Altona-Nord vasútállomás jelenlegi építési munkálatai mélyreható változásokhoz vezetnek a vonatforgalomban, különösen a népszerű Nordbahn RB 61 és RB 71 vonalakon.

A Diebsteich melletti Altona-Nord vasútállomás 2029 végére tervezett befejezése azt jelenti, hogy ez idő alatt az említett vonalak már nem állnak meg Hamburg-Altonában. Az új állomás megnyitása után az RE 7 és RE 70 regionális expressz vonalak is megállnak ott, és további csatlakozást kínálnak Hamburg központi pályaudvarához, ahol jelenleg óránként két RE és két RB vonat közlekedik.

Változások az ingázó forgalomban

A menetrendváltás fontos pontja a Tornesch-Hamburg-Altona ingázók kapacitásának csökkentése. Hangos holsteiner- Allgemeine.de A rendelkezésre álló ülőhelyek száma bő 29 százalékkal esik vissza, különösen a reggeli csúcsidőben - 899-ről 640-re. A 7:09-kor induló, jelenleg 320 férőhelyes RB 71-es specifikus összeköttetést az új RB 60 váltja fel, amely 320 ülőhellyel csak egyszerű vontatású.

A Tornesch és Altona közötti utazási idő is lényegesen hosszabb. Míg a jelenlegi csatlakozás mindössze 18 percet vesz igénybe, az új útvonal, amely Pinnebergben változtatást igényel, akár 38 percet is igénybe vehet. Ráadásul Torneschból Altonába összesen nyolc órán keresztül nem indul vonat reggel 8 és 15 óra között, ami tovább nehezíti az ingázók helyzetét.

Kitekintés a jövőbe

A jelenlegi helyzet a Deutsche Bahn nagyobb modernizációs programjának része, amely a tervek szerint 2036-ig tart. adac.de rámutat arra, hogy országszerte számos építkezést terveznek, amelyek hatással lesznek a vonatforgalomra. Ezek a változások kiterjedt útvonallezárásokat és menetrend-módosításokat is tartalmaznak, amelyeket sok ingázó szükségesnek, de ugyanakkor kihívást is jelent.

Meg kell nézni, hogyan alakul a helyzet az Altona-Nord nyitása után. Addig is tanácsos az ingázóknak tájékozódniuk az új utazási időkről és a megváltozott kapacitásokról a zökkenőmentes munkahelyi utazás érdekében.

A nap végén ez egy kicsit bonyolultabbá teszi a hamburgi ingázást, de egy kis tervezéssel és az új kapcsolatokkal – különösen a hamburgi központi pályaudvar és a Dammtor gyors összeköttetéseivel – remélhetőleg sok utazó jól szolgál majd.