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Estación de Altona-Nord: ¡Los cambios de horarios traen incertidumbre a los viajeros!
Descubra todo sobre la nueva estación de tren Altona-Nord: cambios de horarios, efectos sobre los viajeros y plazo de construcción hasta 2029.
Estación de Altona-Nord: ¡Los cambios de horarios traen incertidumbre a los viajeros!
El 14 de diciembre de 2023 se producirá un importante cambio de horario en el distrito de Pinneberg, lo que cambiará mucho para los viajeros y viajeros. como el shz.de Según informa, las actuales obras de construcción de la nueva estación de tren Altona-Nord están provocando profundos cambios en el tráfico ferroviario, especialmente en las populares líneas Nordbahn RB 61 y RB 71.
La finalización de la estación de tren Altona-Nord cerca de Diebsteich, prevista para finales de 2029, significa que las líneas mencionadas ya no pararán en Hamburgo-Altona durante este tiempo. Tras la apertura de la nueva estación, las líneas regionales Express RE 7 y RE 70 también pararán allí y ofrecerán una conexión adicional con la estación central de Hamburgo, por donde actualmente circulan dos trenes RE y dos RB por hora.
Cambios en el tráfico de viajeros
Un punto importante del cambio de horario es la reducción de la capacidad para los viajeros de Tornesch a Hamburgo-Altona. Alto Holsteiner- Allgemeine.de Especialmente en las horas punta de la mañana, el número de asientos disponibles cae un sorprendente 29 por ciento, de 899 a 640. La conexión específica con el RB 71 a las 7:09, que actualmente ofrece 320 asientos, será reemplazada por el nuevo RB 60, que solo tiene tracción simple con 320 asientos.
El tiempo de viaje desde Tornesch hasta Altona también es significativamente más largo. Mientras que la conexión actual sólo tarda 18 minutos, la nueva ruta, que requiere un cambio en Pinneberg, podría tardar hasta 38 minutos. Además, entre las 8.00 y las 15.00 horas no circula tren de Tornesch a Altona, lo que complica aún más la situación para los viajeros.
Una mirada al futuro
La situación actual forma parte de un programa de modernización más amplio de Deutsche Bahn, que está previsto que dure hasta 2036. adac.de señala que en todo el país están previstas numerosas obras que afectarán al tráfico ferroviario. Estos cambios también incluyen grandes cierres de rutas y cambios de horarios, que muchos viajeros consideran necesarios pero también desafiantes.
Queda por ver cómo evolucionará la situación tras la apertura de Altona-Nord. Hasta entonces, se recomienda a los viajeros que se informen sobre los nuevos horarios de viaje y los cambios en las capacidades para garantizar un viaje sin problemas al trabajo.
Al fin y al cabo, los desplazamientos a Hamburgo son un poco más complicados, pero con un poco de planificación y las nuevas conexiones, especialmente las rápidas conexiones con la estación central de Hamburgo y Dammtor, es de esperar que muchos viajeros estén bien atendidos.