Σιδηροδρομικός σταθμός Altona-Nord: Οι αλλαγές στο ωράριο φέρνουν αβεβαιότητα στους μετακινούμενους!

Σιδηροδρομικός σταθμός Altona-Nord: Οι αλλαγές στο ωράριο φέρνουν αβεβαιότητα στους μετακινούμενους!

Στις 14 Δεκεμβρίου 2023, θα υπάρξει μια σημαντική αλλαγή χρονοδιαγράμματος στην περιοχή Pinneberg, η οποία θα αλλάξει πολλά για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες. Όπως το shz.de αναφέρει, οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες στο νέο σιδηροδρομικό σταθμό Altona-Nord οδηγούν σε βαθιές αλλαγές στην κυκλοφορία των τρένων, ειδικά για τις δημοφιλείς γραμμές Nordbahn RB 61 και RB 71.

Η ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού σταθμού Altona-Nord κοντά στο Diebsteich, η οποία έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2029, σημαίνει ότι οι αναφερόμενες γραμμές δεν θα σταματούν πλέον στο Αμβούργο-Altona κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Μετά το άνοιγμα του νέου σταθμού, οι περιφερειακές γραμμές express RE 7 και RE 70 θα σταματήσουν επίσης εκεί και θα προσφέρουν πρόσθετη σύνδεση με τον κεντρικό σταθμό του Αμβούργου, όπου τρέχουν δύο τρένα RE και δύο RB ανά ώρα.

Αλλαγές στην κίνηση των επιβατών

Ένα σημαντικό σημείο της αλλαγής του χρονοδιαγράμματος είναι η μείωση της χωρητικότητας για τους μετακινούμενους από το Tornesch στο Αμβούργο-Altona. Μεγαλόφωνος holsteiner- Allgemeine.de Ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων μειώνεται κατά 29 τοις εκατό, ειδικά τις πρωινές ώρες αιχμής - από 899 σε 640. Η συγκεκριμένη σύνδεση με το RB 71 στις 7:09 π.μ., που προσφέρει σήμερα 320 θέσεις, θα αντικατασταθεί από το νέο RB 60, το οποίο έχει μόνο απλή πρόσφυση με 320 θέσεις.

Ο χρόνος ταξιδιού από Tornesch προς Altona είναι επίσης σημαντικά μεγαλύτερος. Ενώ η τρέχουσα σύνδεση διαρκεί μόνο 18 λεπτά, η νέα διαδρομή, η οποία απαιτεί αλλαγή στο Pinneberg, μπορεί να διαρκέσει έως και 38 λεπτά. Επιπλέον, δεν υπάρχει τρένο από το Tornesch προς την Altona για συνολικά οκτώ ώρες μεταξύ 08:00 και 15:00, γεγονός που κάνει την κατάσταση ακόμη πιο δύσκολη για τους μετακινούμενους.

Μια ματιά στο μέλλον

Η τρέχουσα κατάσταση είναι μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού της Deutsche Bahn, το οποίο έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως το 2036. adac.de επισημαίνει ότι πολλά εργοτάξια σχεδιάζονται σε εθνικό επίπεδο που θα επηρεάσουν την κυκλοφορία των τρένων. Αυτές οι αλλαγές περιλαμβάνουν επίσης εκτεταμένο κλείσιμο δρομολογίων και αλλαγές δρομολογίων, που πολλοί επιβάτες βρίσκουν αναγκαίες αλλά και προκλητικές.

Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση μετά το άνοιγμα του Altona-Nord. Μέχρι τότε, συνιστάται στους επιβάτες να ενημερώνονται για τους νέους χρόνους ταξιδιού και τις μεταβαλλόμενες ικανότητες για να εξασφαλίσουν μια ομαλή διαδρομή προς την εργασία.

Στο τέλος της ημέρας, κάνει τη μετακίνηση προς το Αμβούργο λίγο πιο περίπλοκη, αλλά με λίγο προγραμματισμό και τις νέες συνδέσεις - ειδικά τις γρήγορες συνδέσεις με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Αμβούργου και το Dammtor - ελπίζουμε ότι πολλοί ταξιδιώτες θα εξυπηρετηθούν καλά.