Altona-Nord togstation: Køreplansændringer bringer usikkerhed for pendlere!

Altona-Nord togstation: Køreplansændringer bringer usikkerhed for pendlere!

Den 14. december 2023 sker der en markant køreplansændring i Pinneberg-kvarteret, hvilket vil ændre meget for pendlere og rejsende. Som shz.de rapporter, fører det nuværende anlægsarbejde på den nye Altona-Nord-togstation til dybtgående ændringer i togtrafikken, især for de populære Nordbahn-linjer RB 61 og RB 71.

Færdiggørelsen af ​​Altona-Nord-togstationen nær Diebsteich, som er planlagt til udgangen af ​​2029, betyder, at de nævnte strækninger ikke længere stopper i Hamburg-Altona i denne tid. Efter åbningen af ​​den nye station vil de regionale ekspreslinjer RE 7 og RE 70 også stoppe der og tilbyde en ekstra forbindelse til Hamborgs hovedbanegård, hvor der i øjeblikket kører to RE- og to RB-tog i timen.

Ændringer i pendlertrafikken

Et vigtigt punkt i tidsplanændringen er reduktionen af ​​kapaciteten for pendlere fra Tornesch til Hamburg-Altona. Højt holsteiner- Allgemeine.de Antallet af ledige sæder falder med hele 29 procent, især om morgenens spidsbelastningstider - fra 899 til 640. Den specifikke forbindelse med RB 71 klokken 7.09, som i øjeblikket byder på 320 sæder, vil blive erstattet af den nye RB 60, som kun har enkel trækkraft med 320 sæder.

Rejsetiden fra Tornesch til Altona er også væsentlig længere. Mens den nuværende forbindelse kun tager 18 minutter, kan den nye rute, som kræver en ændring i Pinneberg, tage op til 38 minutter. Derudover går der ikke tog fra Tornesch til Altona i i alt otte timer mellem klokken 8 og 15, hvilket gør situationen endnu sværere for pendlerne.

Et kig ind i fremtiden

Den nuværende situation er en del af et større moderniseringsprogram fra Deutsche Bahn, som er planlagt til at vare frem til 2036. adac.de påpeger, at der er planlagt adskillige byggepladser på landsplan, som vil påvirke togtrafikken. Disse ændringer omfatter også omfattende rutelukninger og tidsplanændringer, som mange pendlere finder nødvendige, men også udfordrende.

Det er stadig uvist, hvordan situationen udvikler sig, efter at Altona-Nord åbner. Indtil da rådes pendlere til at orientere sig om de nye rejsetider og de ændrede kapaciteter for at sikre en problemfri rejse til arbejde.

I slutningen af ​​dagen gør det pendlingen til Hamborg lidt mere kompliceret, men med lidt planlægning og de nye forbindelser - især de hurtige forbindelser til Hamborgs hovedbanegård og Dammtor - vil forhåbentlig mange rejsende være godt tjent.