Hamburgi S-Bahn a digitális jövővé válik: mindenki számára bővítés!

Bramfeld wird Teil von Hamburgs S-Bahn-Ausbau, der bis 2030 für besseren ÖPNV und urbanes Wachstum sorgt.
Bramfeld a hamburgi S-Bahn terjeszkedésének részévé válik, amely 2030-ra biztosítja a jobb tömegközlekedés és a városi növekedést. (Symbolbild/MH)

Hamburgi S-Bahn a digitális jövővé válik: mindenki számára bővítés!

Bramfeld, Deutschland - A hamburg izgalmas ideig tart a tömegközlekedés során. A következő két évtizedben az S-Bahn hálózat átfogó bővítése van a tervben, amelynek célja a város mobilitási ajánlatának javítása. Cél: erősebb tömegközlekedés a folyamatosan növekvő hamburgi népesség számára. 2020 óta körülbelül 60 000 új ember költözik a Hanatic városba, ami elengedhetetlenné teszi a modern mobilitási megoldások iránti igényt, mivel

digitalizálás kulcsként

Ennek a nagy szerkezetátalakításnak a szíve az S-Bahn művelet digitalizálása. Első lépésként Hamburg már elindult a "Digital S-Bahn Hamburg" kísérleti projektjével, amely 2018. július óta a Deutsche Bahn és a Siemens mobilitással együttműködik. Időközben az S2 vonal első teljesen automatikus vonásai rendszeresen működnek, és még 2022. szeptember 15. óta. "https://www.hvv.de/de/ueber-uns/projekte/zukunft-beginnt-jetzt"> hvv.de magyarázta.

A

digitalizálás pénzügyi szempontból is jól érthető: A Szenátus tervezett kiadása az S-BAHN hálózat átalakítására 285 millió eurót tesz ki, míg a szövetségi kormány már 20 millió eurót ígért a digitális jelekhez. A cél az, hogy 2030-ra 30 % -kal növelje a vonatforgalmat, és Hamburg létrehozza az első teljesen digitalizált S-Bahn hálózatot Németországban, például a Hamburg.de .

Összesen 169 S-edzés digitalizálódik és a legújabb technológiával rendelkezik, amely akár 30 % -kal több vonatot tesz lehetővé a meglévő pályákon. A hamburgerek számára ez nemcsak az ökológiai fejlődés, hanem az életminőség is. Egy hibátlan, modern S-Bahn hálózat sok lakos életmódját eredményezheti: fenntarthatóan változhat belsejében.

Details
OrtBramfeld, Deutschland
Quellen