Suche
Mein Konto
Nytt sykkelparkeringshus ved Hamburg sentralstasjon: 200 trygge plasser!
Nytt sykkelparkeringshus åpnet ved Hamburg sentralstasjon: 200 sikrede parkeringsplasser, online booking og prisalternativer frem til 2030.
Nytt sykkelparkeringshus ved Hamburg sentralstasjon: 200 trygge plasser!
Fredag 23. juli 2025, iht daglige nyheter, ble et nytt sykkelparkeringshus innviet ved Hamburg sentralstasjon. Anlegget på Glockengiesserwall tilbyr rundt 200 parkeringsplasser for sykler, inkludert ti spesielle parkeringsplasser for lastesykler. Dette lett tilgjengelige parkeringshuset er et ytterligere skritt mot å fremme sykling i hansabyen.
Med åpningen vil det nye parkeringshuset supplere eksisterende 318 sikrede plasser med en mindre sykkelstasjon, som ble satt i drift i mars med 120 parkeringsplasser på Steintordamm. Totalt er det nå over 500 sykkelparkeringsplasser tilgjengelig ved sentralstasjonen, som skal støtte de som bytter mellom sykkel og kollektiv. "Dette gjør sykkelparkering i Hamburg mer attraktiv," som det heter i en rapport av sat1regionalt kalles.
Priser og booking
Alle som ønsker å parkere sykkelen i det nye parkeringshuset kan gjøre det til rimelige priser: avgiftene er 1 euro per sykkel per dag, for lastesykler er det 1,50 euro, og en månedlig bestilling koster 8 euro. En årlig bestilling er mulig for 90 euro. Viktig å merke seg: Plassene må reserveres online via nettsiden "Rad-Kultur Hamburg".
Sykkeltyverier i St. Georg-distriktet
En ytterligere årsak til å etablere disse trygge parkeringsmulighetene kan sees i tyveritallene i fjor: Det ble registrert totalt 431 sykkeltyverier i St. Georg-distriktet – 141 færre enn i 2023, men dette er fortsatt et problem. Sammenligningsverdier fra andre distrikter viser høyere tall: 473 sykler ble stjålet i Winterhude og til og med 785 sykler ble stjålet i Eimsbüttel. Derfor anses opprettelse av flere sikrede plasser som et nødvendig tiltak.
Det rødgrønne senatet har satt seg som mål å øke antallet overbygde og betalte sykkelparkeringsplasser fra dagens 28 000 til 40 000 innen 2030 for å fremme byen som et sykkelvennlig sted ytterligere. Disse tiltakene kommer ikke bare syklistene til gode, men styrker også kollektivinfrastrukturen ved å gjøre det enklere å bytte mellom transportformer daglige nyheter rapportert.