Moratorij na parkiranje v Hamburgu: gradbeni projekti stojijo!

Moratorij na parkiranje v Hamburgu: gradbeni projekti stojijo!

V Hamburgu obstoječi moratorij na parkiranje povzroča razburjenje – na več načinov. Več obnov cest je trenutno ustavljenih, ker se je rdeče-zeleni senat zavezal, da bo preprečil izgubo parkirnih mest. Moratorij bo ostal v veljavi, dokler ne bo dokončan glavni načrt parkiranja, ki naj bi bil dokončan do konca leta 2026. Tako poroča NDR da je že odstranjenih več kot 500 parkirnih mest manj, kot je bilo sprva načrtovano.

V prizadetih severnih okrožjih je trenutno ustavljenih pet gradbenih projektov, vključno s kolesarsko potjo na Poppenhusenstrasse v Barmbek-Nordu in rekonstrukcijo pločnika na Oberschlesische Strasse v Dulsbergu. Za gradbena dela na teh območjih je za leto 2026 na voljo skoraj devet milijonov evrov, a zaradi negotovosti okoli moratorija je veliko projektov na čakanju. Poslanska skupina Volt v severnem okraju kritizira ukaz, ker vidi širjenje kolesarskih in pešpoti kot oviro.

Prihranjenih več kot 400 parkirnih mest

Pravi žarek upanja pa je novica, da je z moratorijem zdaj rešenih več kot 400 parkirnih mest v mestu. Glede na pregled je bilo prestavljenih 50 cestnih gradbenih ukrepov, da bi dolgoročno zagotovili zahtevana parkirna mesta. V ozadju je s koalicijsko pogodbo dogovorjeni moratorij na parkirne prostore, ki vpliva na vse cestne gradbene ukrepe, ki bi lahko ogrozili parkirna mesta na javnih površinah, poroča SPD Hamburg.

Namen »Master načrta parkiranja« je sistematično evidentiranje osebnih motornih vozil in razpoložljivih parkirnih mest. Cilj je ustvariti pregled nad razpoložljivimi parkirnimi prostori za specifično organizacijo mirujočega prometa. Določen je tudi parkirni ključ za novogradnje, kar je velikega pomena za bodoči urbanistični razvoj. Razprava o ciljih in zahtevah urbanističnega načrta je bila med drugim tema dogodka, ki so se ga udeležili strokovnjaki z različnih področij. VSVI Hamburg.

Javna stranišča v severnem okraju

Druga tema, o kateri trenutno razpravljajo v Severnem okraju, je želja po več javnih straniščih. To kaže, da so poleg parkirne problematike nujno potrebni tudi nadaljnji infrastrukturni ukrepi. Izzivi mobilnostnega prehoda in prometne politike izpolnjujejo številne potrebe prebivalcev Hamburga, ki se znova in znova pojavljajo v razpravah o »Master načrtu parkiranja« in drugih gradbenih projektih.

Prihodnji meseci bodo ključni, kako se bodo razvijale razmere na področju parkirišč in potrebnih gradbenih projektov. Nekaj ​​je gotovo: razprava o prostoru v mestu nas bo skrbela še naprej.