Hamburg într-un ambuteiaj: șoferii au nevoie de 26 de minute pentru a parcurge 10 kilometri!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg va rămâne centrul blocajelor din nordul Germaniei în 2025. Analizele arată creșterea timpilor de călătorie și a densității traficului.

Hamburg bleibt 2025 das Stau-Zentrum Norddeutschlands. Analysen zeigen steigende Fahrzeiten und Verkehrsdichte.
Hamburg va rămâne centrul blocajelor din nordul Germaniei în 2025. Analizele arată creșterea timpilor de călătorie și a densității traficului.

Hamburg într-un ambuteiaj: șoferii au nevoie de 26 de minute pentru a parcurge 10 kilometri!

Hamburg rămâne centrul blocajelor din nordul Germaniei, iar situația actuală a traficului arată clar că șoferii sunt într-un duel constant cu semaforul roșu și traficul blocat. Potrivit „ NDR ", timpul mediu de călătorie pentru o rută de zece kilometri în orașul hanseatic a crescut la 26,2 minute. Aceasta plasează Hamburg pe locul patru în clasamentul la nivel german, în urma unor orașe precum Frankfurt pe Main, Berlin și Leipzig. Cel mai apropiat oraș din nord, Hanovra, se află pe locul șapte.

Datele de trafic arată că șoferii din Hamburg vor fi blocați în ambuteiaje pentru o medie de 46 de ore în 2025, care va ocupa locul 8 într-o comparație la nivel german. Orele de vârf sunt deosebit de provocatoare: la 8 a.m. durează în medie 29,3 minute pentru același traseu în centrul orașului, în timp ce în weekendul mai lent durează doar 20,2 minute. Cea mai lentă situație de trafic se înregistrează în cursul săptămânii la ora 16, unde trebuie planificate 30,7 minute pe zece kilometri.

Date de trafic și rate de congestionare

TomTom Traffic Index“, der nun für 2025 eine durchschnittliche Stauquote von 49,3% verzeichnet, was einen Anstieg um 2,2 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. An einem besonders ungünstigen Tag, dem 6. November, stieg die Stauquote sogar auf satte 76%. Um 17 Uhr schaffen Autofahrer an diesem Tag in 15 Minuten nur 3,5 km.
  • Monatliche Stauwerte 2025:
  • Januar: 39
  • Februar: 42
  • März: 46
  • April: 45
  • Mai: 47
  • Juni: 52
  • Juli: 49
  • August: 48
  • September: 49
  • Oktober: 47
  • November: 54
  • Dezember: 48

Zona Hamburg a cunoscut și o creștere de 32 de secunde, cu un timp mediu de călătorie de 16,5 minute pentru zece kilometri. Aceste durate de călătorie prelungite nu sunt doar un inconvenient comun, dar ridică și întrebări despre planificarea și infrastructura orașului. Autoritatea de transport a orașului a observat o scădere a traficului auto cu aproximativ 11% din 2019 și lucrează la diferite măsuri pentru îmbunătățirea situației. Aceasta include soluții digitale pentru comutarea semafoarelor și o mai bună extindere a transportului public local.

Viitorul transportului în Hamburg

Ce se va întâmpla în continuare cu traficul din Hamburg este incert. Fluxurile de trafic sunt influențate nu numai de infrastructură și șantierele de construcții, ci și de vreme și de comportamentul de condus al oamenilor. Orașul trebuie să răspundă acestor provocări nesfârșite cu idei și resurse inovatoare. O privire asupra alternativelor de drone și scutere electrice ale viitorului ar putea arunca puțină lumină în acest sens. O mână bună în implementarea unor astfel de măsuri va fi crucială pentru reducerea traficului în oraș.

Pe scurt, Hamburg este încă blocat în trafic și aceste cifre arată clar că este timpul pentru schimbare. Fiecare șofer va cunoaște prea bine dificultățile tot mai mari în traficul rutier. Rămâne de văzut cât de rapid și eficient pot fi implementate aceste schimbări.