Suche
Mein Konto
Hamburg in de file: automobilisten hebben 26 minuten nodig om 10 kilometer af te leggen!
Hamburg blijft ook in 2025 het filecentrum van Noord-Duitsland. Uit analyses blijkt dat de reistijden en de verkeersdichtheid toenemen.
Hamburg in de file: automobilisten hebben 26 minuten nodig om 10 kilometer af te leggen!
Hamburg blijft het filecentrum van Noord-Duitsland en de huidige verkeerssituatie laat duidelijk zien dat automobilisten voortdurend in gevecht zijn met rode lichten en vastlopend verkeer. Volgens de “ NDR "is de gemiddelde reistijd voor een traject van tien kilometer in de Hanzestad toegenomen tot 26,2 minuten. Daarmee staat Hamburg op de vierde plaats op de Duitse ranglijst, achter steden als Frankfurt am Main, Berlijn en Leipzig. De dichtstbijzijnde stad in het noorden, Hannover, staat op de zevende plaats.
Uit de verkeersgegevens blijkt dat automobilisten in Hamburg in 2025 gemiddeld 46 uur in de file zullen staan, wat op de 8e plaats zal staan in een vergelijking voor heel Duitsland. Vooral piektijden zijn een uitdaging: om 8.00 uur duurt het gemiddeld 29,3 minuten voor dezelfde route in het stadscentrum, terwijl het in het langzamere weekend slechts 20,2 minuten duurt. De langzaamste verkeerssituatie wordt doordeweeks om 16.00 uur geregistreerd, waarbij voor tien kilometer 30,7 minuten moet worden gepland.
Verkeersgegevens en congestiecijfers
- Monatliche Stauwerte 2025:
- Januar: 39
- Februar: 42
- März: 46
- April: 45
- Mai: 47
- Juni: 52
- Juli: 49
- August: 48
- September: 49
- Oktober: 47
- November: 54
- Dezember: 48
Ook de regio Hamburg kende een stijging van 32 seconden, met een gemiddelde reistijd van 16,5 minuten over tien kilometer. Deze langere reistijden zijn niet alleen een veelvoorkomend ongemak, maar roepen ook vragen op over de stadsplanning en infrastructuur. De vervoersautoriteit van de stad constateert sinds 2019 een daling van het autoverkeer met ongeveer 11% en werkt aan verschillende maatregelen om de situatie te verbeteren. Denk hierbij aan digitale oplossingen voor het schakelen van verkeerslichten en een betere uitbouw van het lokale openbaar vervoer.
De toekomst van transport in Hamburg
Wat er vervolgens zal gebeuren met het verkeer in Hamburg is onzeker. Verkeersstromen worden niet alleen beïnvloed door infrastructuur en bouwplaatsen, maar ook door het weer en het rijgedrag van mensen. De stad moet op deze eindeloze uitdagingen reageren met innovatieve ideeën en middelen. Een blik op de drone- en e-scooteralternatieven van de toekomst zou hier enig licht op kunnen werpen. Een goede hand bij het implementeren van dergelijke maatregelen zal van cruciaal belang zijn om het verkeer in de stad te ontlasten.
Samenvattend staat Hamburg nog steeds vast in het verkeer en deze cijfers maken duidelijk dat het de hoogste tijd is voor verandering. Iedere automobilist kent de toenemende moeilijkheden in het wegverkeer maar al te goed. Het valt nog te bezien hoe snel en effectief deze veranderingen kunnen worden doorgevoerd.