Η μετάβαση των μεταφορών του Αμβούργου: τεράστια έργα μετρό και S-Bahn στον ορίζοντα!

Η μετάβαση των μεταφορών του Αμβούργου: τεράστια έργα μετρό και S-Bahn στον ορίζοντα!

Η χανσεατική πόλη του Αμβούργου αντιμετωπίζει μια μεγάλη πρόκληση: με μια περαιτέρω αύξηση πληθυσμού περίπου δύο εκατομμυρίων ανθρώπων μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030, η πορεία έχει οριστεί για την κινητικότητα του μέλλοντος. Ως εκ τούτου, η Γερουσία ξεκίνησε εκτεταμένα έργα επέκτασης για τα συστήματα του μετρό και του S-Bahn. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή του νέου U5 μεταξύ Bramfeld και Stellingen, την επέκταση του U4 στο Horner Geest και το Wilhelmsburg και τη νέα σήραγγα S-Bahn στο κέντρο της πόλης. Ο στόχος είναι να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών στην Ένωση Μεταφορών του Αμβούργου (HVV) κατά 50 τοις εκατό έως το 2030 σε σύγκριση με το 2019, σύμφωνα με το nahverkehrhamburg.de.

Ωστόσο, ο μηχανικός κυκλοφορίας Arne Witte είναι δύσπιστος σχετικά με τη σκοπιμότητα αυτών των φιλόδοξων στόχων. Τονίζει ότι οι σημερινές χωρητικότητες φτάνουν ήδη στα όριά τους και τα τρένα είναι συχνά υπερπλήρη. Οι διακοπές στην κυκλοφορία οδηγούν γρήγορα σε κατάρρευση, η οποία θα μπορούσε να ασκήσει τεράστια πίεση στην έννοια της αστικής κινητικότητας. Ο Witte βλέπει επίσης μεγάλες δυνατότητες στις μεταφορές με λεωφορείο, οι οποίες, κατά τη γνώμη του, δεν αξιοποιούνται βέλτιστα στο Αμβούργο. Το υπάρχον πρόγραμμα επιτάχυνσης λεωφορείων της Γερουσίας θεωρείται αναποτελεσματικό.

Η κατάσταση της κυκλοφορίας στο Αμβούργο: Κυκλοφοριακή συμφόρηση

Η κυκλοφοριακή κατάσταση στο Αμβούργο είναι ήδη ζοφερή - η μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι μέρος της καθημερινής ζωής και τα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς υποφέρουν από υπερφόρτωση. Τα στατιστικά της ακρίβειας δείχνουν ανησυχητικές τιμές: Ενώ το Hochbahn με 93 τοις εκατό και το VHH με 88 τοις εκατό δίνουν καλές τιμές, οι καθυστερήσεις υπολογίζονται μόνο από 3 έως 5 λεπτά. Όμως, παρά αυτούς τους αριθμούς, οι οδηγοί λεωφορείων διαμαρτύρονται για τους επιβάτες που κατεβαίνουν μέσα στο μποτιλιάρισμα και συνεχίζουν να περπατούν.

Παράδειγμα ανεπαρκούς κατάστασης είναι οι γραμμές μετρό 20 και 25, όπου η ταχύτητα δεν μπορούσε να βελτιωθεί παρά τα δομικά μέτρα και την αλλαγή προτεραιότητας. Σύμφωνα με τον Witte, τα λεωφορεία εξακολουθούν να είναι αργά, αναξιόπιστα και συχνά κολλημένα στην κίνηση. Αυτό σημαίνει ότι τα λεωφορεία απλά δεν επιτυγχάνουν την ελκυστικότητα που θα ήταν απαραίτητη για αξιόπιστη χρήση.

Ολοκληρωμένα έργα επέκτασης για το μέλλον

<σελΜέχρι το 2030, αναμένεται τόσο η επέκταση της υποδομής όσο και η ιδέα «Hamburg-Takt», με την οποία όλοι οι κάτοικοι του Αμβούργου θα πρέπει να έχουν πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς το συντομότερο δυνατό. Σχεδιάζονται συχνά προγραμματισμένες εκδηλώσεις και μια προσφορά σε ελκυστικές τιμές, μεταξύ άλλων μέσω του νεοεισαχθέντος Deutschlandticket, το οποίο έχει σκοπό να διευκολύνει την πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η Hamburger Hochbahn AG διαδραματίζει κεντρικό ρόλο σε αυτό, υλοποιώντας πολλά άλλα έργα εκτός από το U5 για να διασφαλίσει μια αισθητή βελτίωση στην κινητικότητα.

Τα τρέχοντα σχέδια επέκτασης είναι ολοκληρωμένα: περισσότεροι από 180.000 πολίτες αναμένεται να επωφεληθούν από τη νέα σύνδεση του μετρό, ενώ επιδιώκονται ενσωματώσεις αυτόνομων λεωφορείων κατά παραγγελία και κοινών λύσεων κινητικότητας. Αυτά τα μέτρα έχουν σκοπό να βοηθήσουν στην αλλαγή της κινητικότητας στο Αμβούργο και να αυξήσουν την ποιότητα ζωής για τους κατοίκους - μια σημαντική επένδυση στο μέλλον της πόλης, όπως τονίζει το hochbahn.de.

Συνολικά, είναι σαφές ότι η μετάβαση της κινητικότητας στο Αμβούργο αντιπροσωπεύει μια πρόκληση που δεν μπορεί να ξεπεραστεί μόνο με την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου. Είναι καιρός για δημιουργικές λύσεις και καινοτόμες ιδέες να θέσουν υπό έλεγχο το χάος της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη Χανσεατική πόλη και να επιτρέψουν στους κατοίκους του Αμβούργου να κυκλοφορούν με σύγχρονο και άνετο τρόπο. Συμβουλές και προτάσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας μπορούν εύκολα να κοινοποιηθούν στο atschneller-durch-hamburg.de - κάθε συνεισφορά μετράει!

Το Αμβούργο βρίσκεται σε καλό δρόμο να τοποθετηθεί ως πρότυπο για τη σύγχρονη κινητικότητα. Είναι σημαντικό να δικτυωθούν όλοι οι τρόποι μεταφοράς με ουσιαστικό τρόπο και να εστιάσουμε στις ανάγκες των πολιτών, όπως τονίζει η hhva.de.