Hamburg kiiruskaamerate all: need tänavad on tänapäeval eriti riskantsed!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiilsed kiiruskaamerad Hamburgis: kiiruskaamerate praegused asukohad Rotherbaumis ja selle ümbruses 17. jaanuaril 2026. Keskenduge kiiruse mõõtmisele.

Mobile Radarkontrollen in Hamburg: Aktuelle Blitzerstandorte in Rotherbaum und Umgebung am 17.01.2026. Geschwindigkeitsmessungen im Fokus.
Mobiilsed kiiruskaamerad Hamburgis: kiiruskaamerate praegused asukohad Rotherbaumis ja selle ümbruses 17. jaanuaril 2026. Keskenduge kiiruse mõõtmisele.

Hamburg kiiruskaamerate all: need tänavad on tänapäeval eriti riskantsed!

Mis täna Hamburgis toimub? 17. jaanuaril 2026 jälgib hansalinna maanteeliiklust eriti tähelepanelikult politsei. Mobiilsed kiiruskaamerad on kasutusel neljas erinevas kohas kiiruseületamise tuvastamiseks ja liiklusohutuse suurendamiseks. Valju news.de Kiiruskaamerate asukohad teatati järgmiselt:

  • Schöneberger Straße (22149 Wandsbek, Jenfeld, Hohenhorst) – gemeldet um 10:59 Uhr.
  • Alsterglacis (20354 Rotherbaum) – gemeldet um 10:41 Uhr.
  • A7 (22527 Eidelstedt) – Tempolimit 80 km/h, gemeldet um 10:55 Uhr.
  • Hülsdornweg (22179 Wandsbek, Bramfeld) – Tempolimit 30 km/h, gemeldet um 10:39 Uhr.

Politsei tegutseb järjekindlalt kiiruseületajate vastu, et õnnetuste arvu vähendada. Kiiruse ületamine on Hamburgis vali bussgeldkatalog.org kahjuks kõrge prioriteediga. Uuringud näitavad, et selles linnas sõidavad autojuhid liiga kiiresti palju sagedamini kui teistes suurtes linnades, nagu Berliin või München. Kiiruskaamerad on seetõttu kindlalt linnapildis ankurdatud ja mängivad liiklusohutuses üliolulist rolli.

Erinevad kiiruskaamerate tehnoloogiad

Huvitaval kombel kasutatakse Hamburgis erinevaid kiiruse jälgimise tehnoloogiaid. Kaasatud on kõik alates laserist kuni piesoanduriteni ja lõpetades radaritehnoloogiaga – see põhineb saadud teabel bussgeldportal.de. Õigete mõõtmiste tagamiseks võib kasutada ainult standardseid mõõtmismeetodeid. Fakt on: kiiruskaamerate mõõtmiste vead ei ole haruldased, näiteks valede joondamise või kalibreerimisvigade tõttu.

Tähelepanu väärivad ka kiiruse mõõtmisel kehtivad tolerantsi mahaarvamised: kiirustel kuni 100 km/h arvestatakse mahaarvamist 3 km/h ja üle 100 km/h 3 protsenti. Punase tule mõõtmisel tuleb täpselt fikseerida ka täpne kestus kuni stoppjoone ületamiseni.

Õiguslik raamistik

Mõjutatud juhtidel on võimalus trahv edasi kaevata, eriti kui mõõtmisviga on võimalik tõendada. Saksamaal registreeritakse igal aastal üle 2,7 miljoni kiiruseületamise, kuid muljetavaldav 56 protsenti nendest mõõtmistest on mainitud allikate sõnul valed. Kes on “nuusutatud”, ei tohiks kohe alla anda ja kontrollida, kas vastulause on põhjendatud.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et kiiruskaamerad Hamburgis ei ole mitte ainult häiriv osa autojuhte, vaid on ka oluline panus liiklusohutusesse. Kui te liiga kiiresti ei sõida, võite istuda, lõõgastuda ja lihtsalt teid nautida!