Moratoria de Parkplatz: ¡Proyectos de construcción de Hamburgo en la cola!

Moratoria de Parkplatz: ¡Proyectos de construcción de Hamburgo en la cola!

Eimsbüttel, Deutschland - En Hamburgo actualmente hay mucho en la política de tráfico. El Senado verde rojo ha presentado planes ambiciosos con un nuevo "estacionamiento de plan maestro". Pero si bien las autoridades responsables llegan a un sistema de estacionamiento más simple, numerosos proyectos de construcción están al borde. ndr informó que el desmantelamiento de los espacios de estacionamiento se detuvo hasta que se completaron los planes para los planes. Sin embargo, esta decisión garantiza un gran resentimiento, especialmente la izquierda, lo que enfatiza que más de 30 proyectos para la renovación de la carretera y la creación de rutas de ciclo se retrasarán en el futuro. Entonces se muestra: ¡hay algo!

Actualmente, varios sitios de construcción están activos en la ciudad de Hanseatic, pero menos de lo que se calcula originalmente. Muchas de las renovaciones planificadas y los nuevos edificios ahora se están examinando porque deberían ofrecer menos espacios de estacionamiento en el futuro. Heike Sudmann, un miembro de la izquierda, llega a la conclusión de que estos pasos obstaculizan seriamente la transición de tráfico necesaria urgentemente en Hamburgo. 14 rutas de ciclismo planificadas y 18 renovaciones callejeras, que ahora se han suspendido, están particularmente afectadas, incluida la deseada Schulstraße libres en Rellinger Strasse en Eimsbüttel.

Política de tráfico y sus consecuencias

La Coalición Red-Verde, que ahora está comenzando su tercer período legislativo, tiene una política de tráfico particularmente ponderada en su acuerdo de coalición. El TAZ afirma que las medidas de la coalición son más "más", con un enfoque claro en la preservación de los espacios de estacionamiento, especialmente en distritos con altos "estacionamiento". Sin embargo, este proyecto podría conducir a la construcción de las nuevas rutas de bicicletas.

Total, el acuerdo de coalición dedica diez párrafos al estacionamiento, mientras que el ciclismo solo se trata en dos párrafos. No hay expansión de concreto para las rutas de ciclo. En cambio, los coalicionarios indican que quieren renovar más las rutas de bicicletas existentes. Como concesión adicional, se debe permitir que los ciclistas usen senderos en ciertas situaciones si no hay una ruta de ciclo disponible. Una moratoria para el desglose de los espacios de estacionamiento en el espacio público hasta que el plan maestro se complete también todos los proyectos de construcción de carreteras en curso que podrían perder estacionamiento.

La forma de mejorar

Pero permanece abierto cuando se completará el "estacionamiento del plan maestro". La capa podría desglosarse por esta miseria el primer año el próximo año. Ahora, todo el concepto se basa en una comisión del Senado para la protección climática y la transición de movilidad, que se encargó de esta gigantesca tarea. Para Hamburgo, es esencial que al menos el 30% de todas las formas sean cubiertas por bicicleta para 2030, un objetivo que se ha vuelto cada vez más realista cuando se usa el uso de bicicletas en un 28%.

La autoridad de tráfico no puede proporcionar ninguna información sobre el número exacto de espacios de estacionamiento afectados por estas nuevas regulaciones. No está claro cuántos de los 41 sitios de construcción actualmente activos se verán afectados. Mientras se continúa el trabajo en estos, donde se trata de la creación de 290 nuevos espacios de estacionamiento, los ciudadanos y los ciclistas deben prepararse para el hecho de que no todos los sitios de construcción en la ciudad de Hanseatic serán bendecidos por Glück. Cuando se le preguntó: "¿Cómo continúa esto aquí?" La respuesta parece estar esperando en este momento.