ParkPlatz Moratorium: Hamborgs byggeprojekter i køen!

ParkPlatz Moratorium: Hamborgs byggeprojekter i køen!

Eimsbüttel, Deutschland - I Hamborg er der i øjeblikket meget i trafikpolitikken. Det rødgrønne senat har præsenteret ambitiøse planer for en ny "masterplan parkering". Men mens de ansvarlige myndigheder kommer ind i et enklere parkeringssystem, er der adskillige byggeprojekter på randen. ndr rapporterede, at det, der disciterede parkeringspladser, blev afsluttet, indtil de blev afsluttet for det tidspunkt. Imidlertid sikrer denne beslutning stor harme, især venstre, som understreger, at mere end 30 projekter til vejrenovering og oprettelsen af ​​cykelstier vil blive forsinket i fremtiden. Så det viser: Der er noget!

I øjeblikket er flere byggepladser aktive i Hanseatic City, men mindre end oprindeligt beregnet. Mange af de planlagte renoveringer og nye bygninger undersøges nu, fordi de burde tilbyde færre parkeringspladser i fremtiden. Heike Sudmann, et medlem af venstre, kommer til den konklusion, at disse trin alvorligt hindrer den presserende nødvendige trafikovergang i Hamborg. 14 Planlagte cykelruter og 18 gade -renoveringer, som nu er blevet sat på vent, er især påvirket, inklusive den ønskede bilfri Schulstraße i Rellinger Strasse i Eimsbüttel.

trafikpolitik og deres konsekvenser

Den rødgrønne koalition, der nu starter sin tredje lovgivningsmæssige periode, har især vægtet trafikpolitik i sin koalitionsaftale. TAZ siger, at koalitionsforanstaltningerne er mere "yderligere" med et klart fokus på bevarelse af parkeringspladser, især i distrikter med høj "parkeringsprint". Imidlertid kan dette projekt føre til konstruktion af de nye cykelstier.

I alt dedikerer koalitionsaftalen ti afsnit til parkering, mens cykling kun behandles i to afsnit. Der er ingen konkret ekspansion til cykelstier. I stedet angiver koalitionerne, at de ønsker at renovere eksisterende cykelstier mere. Som en yderligere indrømmelse skal cyklister have lov til at bruge stier i visse situationer, hvis der ikke er nogen cykelsti tilgængelig. Et moratorium for opdelingen af ​​parkeringspladser i det offentlige rum, indtil masterplanen er afsluttet, også alle igangværende vejbyggeri, der kunne miste parkering.

Vejen til forbedring

Men det forbliver åbent, når "Master Plan Parking" faktisk vil være afsluttet. Lag kunne neddeles af denne elendighed tidligst næste år. Nu er hele konceptet baseret på en senatkommission for klimabeskyttelse og mobilitetsovergang, der blev overdraget denne mammut opgave. For Hamborg er det vigtigt, at mindst 30% af alle måder skal dækkes af cykel i 2030 - et mål, der er blevet mere og mere realistisk, når man bruger cykelbrug med 28%.

Trafikmyndigheden kan i øjeblikket ikke give nogen oplysninger om det nøjagtige antal parkeringspladser, der er berørt af disse nye regler. Det er stadig uklart, hvor mange af de aktuelt aktive 41 byggepladser, der vil blive påvirket. Mens arbejdet fortsættes i disse, hvor det handler om oprettelsen af ​​290 nye parkeringspladser, er borgere og cyklister nødt til at forberede sig på det faktum, at ikke alle byggepladser i Hanseatic City vil blive velsignet af Glück. På spørgsmålet: "Hvordan fortsætter dette her?" Svaret ser ud til at vente i øjeblikket.