Moratorium Parkplatz: строителните проекти на Хамбург в опашката!

Moratorium Parkplatz: строителните проекти на Хамбург в опашката!

Eimsbüttel, Deutschland - В Хамбург в момента има много в политиката за движение. Ред-зеленият Сенат представи амбициозни планове с нов „паркинг на генералния план“. Но докато отговорните власти проникват в по -проста система за паркиране, многобройни строителни проекти са на ръба. ndr reported that the dismantling of parking spaces was stopped until the plans were completed for the time being. Това решение обаче гарантира голямо негодувание, особено левицата, което подчертава, че повече от 30 проекта за обновяване на пътя и създаването на велосипедни пътеки ще бъдат забавени в бъдеще. Така показва: има нещо!

Понастоящем няколко строителни площадки са активни в град Ханзетик, но по -малко от първоначално изчислени. Много от планираните ремонти и нови сгради сега се изследват, защото в бъдеще трябва да предлагат по -малко паркоместа. Хайке Судман, член на левицата, стига до извода, че тези стъпки сериозно възпрепятстват спешно необходимия преход на трафика в Хамбург. 14 Планирани колоездачни маршрута и 18 ремонти на улицата, които сега са задържани, са особено засегнати, включително желания автомобил -свободен Schulstraße в Rellinger Strasse в Eimsbüttel.

Политика за движение и техните последици

Червено-зелената коалиция, която сега започва третия си законодателен период, е претеглена политика за движение в своето коалиционно споразумение. TAZ заявява, че мерките за коалиция са по -скоро „по -нататък“, с ясен фокус върху запазването на паркоместа, особено в райони с висок „печат за паркиране“. Този проект обаче може да доведе до изграждането на новите велосипедни пътеки.

Общо Коалиционното споразумение посвещава десет параграфа за паркиране, докато колоезденето се третира само в два параграфа. Няма конкретно разширяване на велосипедните пътеки. Вместо това коалициите посочват, че искат повече да реновират съществуващите велосипедни пътеки. Като допълнителна отстъпка, колоездачите трябва да се оставят да използват пешеходни пътеки в определени ситуации, ако няма път на цикъл. Мораториум за разбиването на пространствата за паркиране в общественото пространство, докато генералният план не бъде завършен и всички текущи проекти за пътно строителство, които могат да загубят паркинг.

Начинът за подобряване

Но той остава отворен, когато „паркирането на генералния план“ действително ще бъде завършено. Слоят може да бъде разбит от тази мизерия най -рано през следващата година. Сега цялата концепция се основава на Сенатската комисия за преход на климата и прехода на мобилността, която беше възложена на тази задача на мамут. За Хамбург е от съществено значение най -малко 30% от всички начини да бъдат обхванати от мотора до 2030 г. - цел, която става все по -реалистична при използване на употреба на велосипеди с 28%.

Органът за движение понастоящем не може да предостави информация за точния брой паркоместа, засегнати от тези нови разпоредби. Не е ясно колко от активните 41 строителни площадки ще бъдат засегнати. Докато работата продължава в тях, където става въпрос за създаването на 290 нови паркоместа, гражданите и колоездачите трябва да се подготвят за факта, че не всяка строителна площадка в град Хансеат ще бъде благословена от Глук. На въпроса: "Как продължава това тук?" Отговорът изглежда чака в момента.