Hotspot de radares móveis: onde você precisa ter cuidado em Hamburgo hoje!

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Em Eimsbüttel, a polícia usará radares móveis para monitorar infrações de excesso de velocidade em 15 de junho de 2025 para promover a segurança no trânsito.

In Eimsbüttel überwacht die Polizei am 15.06.2025 mit mobilen Blitzern Geschwindigkeitsverstöße zur Förderung der Verkehrssicherheit.
Em Eimsbüttel, a polícia usará radares móveis para monitorar infrações de excesso de velocidade em 15 de junho de 2025 para promover a segurança no trânsito.

Hotspot de radares móveis: onde você precisa ter cuidado em Hamburgo hoje!

Hoje é 15 de junho de 2025, e o radar subterrâneo de Hamburgo está de olho no monitoramento do tráfego. Existem atualmente quatro radares móveis ativos na cidade hanseática, que vigiam as ruas como cães pastores e garantem o cumprimento dos limites de velocidade. A localização exata destes pontos de medição pode mudar ao longo do dia, tornando a manutenção da segurança rodoviária ainda mais emocionante. Por isso, é aconselhável respeitar sempre os limites de velocidade para evitar surpresas desagradáveis ​​na forma de multas elevadas, como relatórios news.de.

Mas não são apenas os radares móveis que estão nos radares dos motoristas. As regras de trânsito rodoviário (StVO) estipulam que a utilização não autorizada e o sinal vermelho também são punidos. E por isso há muitos casos em que os infratores de trânsito enfrentam consequências graves. As tarefas da monitorização do tráfego estão claramente definidas: evitar perigos, aumentar a segurança rodoviária e punir contra-ordenações. São utilizadas medições estacionárias e móveis, que também podem registrar fotos como prova.

O que muitas vezes não é discutido pelo público em geral são as tecnologias utilizadas para monitorar velocidades. Na Alemanha, dispositivos que alertam sobre radares de velocidade são estritamente proibidos durante a condução. De acordo com bussgeldkatalog.org, os usuários das estradas que usam esses aplicativos ou detectores de radar podem esperar uma multa de 75 euros e um ponto em Flensburg. Embora seja permitido possuir esses dispositivos, usá-los ativamente enquanto dirige é uma história diferente. Os sistemas de navegação também não podem ter esta função de alerta ativa; ele deve ser desativado previamente.

Responsabilidade e controle

Em Hamburgo, tanto a polícia como o serviço de ordem pública monitorizam o tráfego em movimento e parado. Enquanto os agentes da lei garantem o cumprimento dos limites de velocidade ao controlar o fluxo de tráfego, o serviço de ordem pública é responsável pelo tráfego parado - ou seja, pelas violações de estacionamento. Muitas infrações de trânsito, seja excesso de velocidade ou condução sem carteira de motorista válida, resultam não apenas em multas, mas também em pontos em Flensburg. Isto também se aplica a infrações penais, como usar o telefone enquanto dirige. Este monitoramento não deve ser visto apenas como um controle, mas também como um serviço relevante para a segurança que serve para prevenir acidentes e perigos no trânsito rodoviário, como explica bussgeldrechner.org.

Outro tema muito debatido são os avisos de radares de velocidade no rádio, que ainda são permitidos. No entanto, travar precipitadamente em frente a um radar de velocidade não deve ser a solução desejada. A maneira mais segura de evitar lanternas indesejadas é respeitar consistentemente os limites de velocidade prescritos. Se todos os usuários da estrada demonstrarem habilidade para controlar a velocidade, a probabilidade de encontrar a lanterna digital é significativamente menor.

Em resumo, é aconselhável estar sempre atento aos sinais de trânsito e respeitar os limites de velocidade aplicáveis. Os radares móveis estão activos em Hamburgo e os inspectores estão bem posicionados para garantir a segurança rodoviária para todos.