Mobiliojo greičio kameros viešosios interneto prieigos taškas: kur šiandien turite būti atsargūs Hamburge!

Mobiliojo greičio kameros viešosios interneto prieigos taškas: kur šiandien turite būti atsargūs Hamburge!

Eimsbüttel, Deutschland - Šiandien yra 2025 m. Birželio 15 d., O greičio kameros galūnė Hamburge daugiausia dėmesio skyrė eismo stebėjimui. Šiuo metu Hansos mieste yra aktyvios keturios mobiliųjų radarų dėžutės, kurios, kaip ir aviganių šunys, atsibunda gatvėse ir užtikrina, kad būtų stebimos greičio apribojimai. Tiksli šių matavimo taškų vieta gali pasikeisti dienos metu, todėl eismo saugumas tampa dar įdomesnis. Todėl patariama visada laikytis greičio apribojimų, kad būtų išvengta nemalonių netikėtumų, susijusių su didelėmis baudomis, tokiomis kaip Hamburg-in-mimbuettel-wo-wo-am-sonntag-15-2025-blitzt/1/1/"> News.de.

Bet ne tik mobiliojo greičio kamera yra vairuotojų radare. Kelių eismo taisyklės (STVO) taip pat nustato, kad tankiai važiuojant ir važiuojant ant raudonojo šviesoforo. Taigi yra daugybė atvejų, kai eismo pažeidėjai turi nešioti rimtas padarinius. Eismo stebėjimo užduotys yra aiškiai išdėstytos: apsaugoti nuo pavojų, padidinti eismo saugumą ir nubausti administracinius nusikaltimus. Čia naudojami tiek stacionarūs, tiek mobilieji matavimai, kurie taip pat gali įrašyti nuotraukas kaip įrodymą.

Tai, kas dažniausiai nėra aptariama plačiojoje visuomenėje, yra technologijos, kurios naudojamos greičiams stebėti. Vokietijoje kelionės metu griežtai draudžiami įtaisai apie blyksnius. Pasak Busssmeldkatalog.org, kelių vartotojai, kurie naudojasi tokiomis programomis ar radaro įspėjimu, gali suskaičiuoti 75 eurų baudą ir tašką Flensburge. Šių prietaisų laikymas leidžiamas, tačiau aktyviai naudojama vairuojant, yra kitokia istorija. Navigacijos sistemos taip pat neturi aktyvios šios įspėjamosios funkcijos, kuri turi būti iš anksto išjungta.

atsakomybė ir kontrolė

Hamburge tiek policija, tiek reguliavimo tarnyba stebi srautą ir neveikiantį eismą. Nors teisėsaugos pareigūnai atkreipia dėmesį į greičio apribojimų laikymąsi tikrindami srautą eismą, reguliavimo tarnyba yra atsakinga už neveikiantį eismą, t. Y. Parkavimo pažeidimus. Daugeliui eismo nusikaltimų, nesvarbu, ar tai greičio viršijimas, ar vairavimas be galiojančio vairuotojo pažymėjimo, ne tik baudų, bet ir taškų Flensburge. Tai taip pat taikoma nusikalstamoms aktams, pavyzdžiui, skambinti prie vairo. Šis stebėjimas turėtų būti laikomas ne tik kaip kontrolė, bet ir kaip sauga paslauga, kuri siekia užkirsti kelią avarijoms ir keliams eismui, kaip paaiškinta Bussgelkechner.org.

Kita karštai aptarta tema yra greičio kameros įspėjimai per radiją, kurie vis dar leidžiami. Tačiau skubotas stabdymas priešais greičio kamerą neturėtų būti norimas sprendimas. Saugiausias būdas išvengti nepageidaujamo blykstės lemputės yra nuoseklus nustatytų greičio apribojimų laikymasis. Jei visi kelių vartotojai rodo gerą greičio valdymo kelią, tikimybė, kad susidurs su skaitmenine blykste, yra žymiai mažesnė.

Apibendrinta, patartina visada atkreipti dėmesį į eismo ženklus ir laikytis taikomų greičio apribojimų. Mobilieji blykstės blokai yra aktyvūs Hamburge, o inspektoriai yra gerai išdėstyti, kad būtų užtikrintas visų eismo saugumas visiems.