Mobiilse kiirusekaamera leviala: kus peate täna Hamburgis olema ettevaatlik!

Mobiilse kiirusekaamera leviala: kus peate täna Hamburgis olema ettevaatlik!

Eimsbüttel, Deutschland - Täna on 15. juuni 2025 ja Hamburgis asuv Speed ​​Camera otsa maa on keskendunud liikluse jälgimisele. Praegu on Hansatici linnas aktiivsed neli mobiilset radari kasti, mis nagu lambakoerad ärkavad tänavatel ja tagavad kiirusepiirangute täheldamise. Nende mõõtepunktide täpne asukoht võib päeva jooksul muutuda, mis muudab liiklusohutuse hooldamise veelgi põnevamaks. Seetõttu soovitatakse ebameeldivate üllatuste vältimiseks kõrgete trahvide, näiteks Hamburg-in-hamburg-in-imsbuettel-wo-wo-hute-am-sonnontag-15-2025-blitzt/1/1/"> News.

Kuid mitte ainult mobiilse kiirusekaamera on draiverite radaril. Maanteeliikluse eeskirjad (STVO) näevad välja, et ka punasel fooril üles sõitmine ja sõitmine on karistatud. Ja nii on palju juhtumeid, kus liiklusrikkujad peavad kandma tõsiseid tagajärgi. Liikluse jälgimise ülesanded on selgelt välja toodud: hoiduge ohtudest, suurendavad liiklusohutust ja karistage haldusrikkumisi. Siin kasutatakse nii statsionaarseid kui ka mobiilseid mõõtmisi, mis võivad ka fotosid tõendina salvestada.

Mida üldsuses sageli ei arutata, on tehnoloogiad, mida kasutatakse kiiruste jälgimiseks. Saksamaal on teekonna ajal rangelt keelatud seadmed, mis hoiatavad välkude eest. Bussmeldkatalog.org andmetel võivad selliseid rakendusi või radarihoiatust kasutavaid maanteekasutajaid arvestada 75 euro suuruse trahviga ja punkt Flensburgis. Nende seadmete omamine on lubatud, kuid sõidu ajal on aktiivne kasutamine erinev lugu. Navigatsioonisüsteemidel ei tohi ka seda hoiatusfunktsiooni aktiivne olla, mis tuleb eelnevalt välja lülitada.

vastutus ja kontroll

Hamburgis jälgivad nii politsei kui ka reguleeriva büroo voolavat ja seisvat liiklust. Kui õiguskaitseametnikud pööravad voolava liikluse kontrollimisel tähelepanu kiirusepiirangutele, vastutab uinuva liikluse eest reguleeriv amet - st parkimisrikkumised. Paljude liiklusrikkumiste korral, olgu see siis kiiruse ületamine või ilma kehtiva juhiloa, mitte ainult trahvide, vaid ka Flensburgi punktideta. See kehtib ka kriminaalsete tegude kohta, näiteks roolile helistamise kohta. Seda seiret ei tohiks pidada mitte ainult kontrolli all, vaid ka ohutus -asjakohase teenusena, mis aitab ära hoida maanteeliikluse õnnetusi ja ohte, nagu selgitas bussgelkechner.org.

Veel üks tuliselt arutatud teema on raadio Speed ​​kaamera hoiatused, mis on endiselt lubatud. Kiirukaamera ees olev kiirustav pidurdamine ei tohiks siiski olla soovitud lahendus. Kõige turvalisem viis soovimatu välklambi vältimiseks on järjepidev vastavus ettenähtud kiirusepiirangutele. Kui kõigil teekasutajatel on kiire juhtimise jaoks hea osa, on digitaalse välguga ilmnemise tõenäosus tunduvalt madalam.

Kokkuvõtlikult on soovitatav alati pöörata tähelepanu liiklusmärkidele ja järgida kohaldatavaid kiirusepiiranguid. Mobiilsed välklambiüksused on aktiivsed Hamburgis ja inspektorid on hästi positsioneeritud, et tagada liiklusohutus kõigile.