Mobiilne kiiruskaamera leviala: kus peate täna Hamburgis ettevaatlik olema!

Mobiilne kiiruskaamera leviala: kus peate täna Hamburgis ettevaatlik olema!

Täna on 15. juuni 2025 ja Hamburgi maa-alune kiiruskaamera jälgib liiklusjärelevalvet. Hansalinnas tegutseb hetkel neli mobiilset radarikasti, mis lambakoertena tänavatel valvavad ja kiiruspiirangutest kinnipidamise tagavad. Nende mõõtmispunktide täpne asukoht võib päeva jooksul muutuda, muutes liiklusohutuse tagamise veelgi põnevamaks. Seetõttu on soovitatav alati kinni pidada kiiruspiirangutest, et vältida ebameeldivaid üllatusi suurte trahvide näol, nt. vahendab news.de.

Kuid juhtide radaritel pole ainult mobiilsed kiiruskaamerad. Liikluseeskiri (StVO) näeb ette, et karistatakse ka tagaluugil sõitmise ja punase tulega sõitmise eest. Ja nii on palju juhtumeid, kus liiklusrikkujaid ootavad tõsised tagajärjed. Liiklusjärelevalve ülesanded on selgelt määratletud: ohtude ennetamine, liiklusohutuse suurendamine ja haldusõiguserikkumiste karistamine. Kasutatakse nii statsionaarseid kui ka mobiilseid mõõtmisi, millega saab tõendina salvestada ka fotosid.

Mida laiem avalikkus sageli ei aruta, on kiiruste jälgimiseks kasutatavad tehnoloogiad. Saksamaal on sõidu ajal kiiruskaamerate eest hoiatavad seadmed rangelt keelatud. bussgeldkatalog.org andmetel võib selliseid äppe või radaridetektoreid kasutavaid liiklejaid oodata Flensburgis 75 euro suurune trahv ja üks punkt. Kuigi nende seadmete omamine on lubatud, on nende aktiivne kasutamine sõidu ajal hoopis teine ​​lugu. Navigatsioonisüsteemidel ei ole samuti lubatud seda hoiatusfunktsiooni aktiivne olla; see tuleb eelnevalt välja lülitada.

Vastutus ja kontroll

Hamburgis jälgivad liikuvat ja seisvat liiklust nii politsei kui ka heakorraamet. Kui sujuva liikluse kontrollimisel tagavad korrakaitsjad piirkiirusest kinnipidamise, siis paikse liikluse ehk parkimisrikkumiste eest vastutab heakorraamet. Paljud liiklusrikkumised, olgu selleks siis kiiruseületamine või ilma kehtiva juhiloata juhtimine, toovad Flensburgis kaasa mitte ainult trahve, vaid ka punkte. See kehtib ka selliste kuritegude kohta nagu telefoni kasutamine autoroolis. Seda seiret ei tohiks vaadelda üksnes kontrollina, vaid ka ohutuse seisukohalt olulise teenusena, mis aitab ära hoida liiklusõnnetusi ja ohte, nagu bussgeldrechner.org selgitab.

Teine tuline arutelu teema on kiiruskaamerate hoiatused raadios, mis on endiselt lubatud. Kiiruskaamera ees kiirustav pidurdamine ei tohiks aga olla soovitav lahendus. Kõige turvalisem viis soovimatute taskulampide vältimiseks on järjekindel kinni pidada ettenähtud kiiruspiirangutest. Kui kõik liiklejad näitavad kiiruse reguleerimiseks head oskust, on digitaalse taskulambiga kokku puutumise tõenäosus oluliselt väiksem.

Kokkuvõttes on soovitatav alati tähelepanu pöörata liiklusmärkidele ja kinni pidada kehtivatest kiiruspiirangutest. Hamburgis töötavad mobiilsed kiiruskaamerad ja inspektorid on hästi paigutatud, et tagada liiklusohutus kõigile.