Blitz Risk v Hamburgu: Kde sa mobilný radar dnes skrýva!

Blitz Risk v Hamburgu: Kde sa mobilný radar dnes skrýva!
Hoheluft-West, Deutschland - V Hamburgu je vždy jedno alebo dve prekvapenia na uliciach, najmä pokiaľ ide o ovládacie prvky rýchlosti. V súčasnosti je deväť ciest vybavených mobilnými cystickými prípadmi v meste Hanseatic. Pohľad na predpisy o cestnej premávke ukazuje, že situácia v nebezpečenstve v cestnej premávke sa neustále mení a radarové ovládacie prvky sa môžu rýchlo zmeniť. To chce nielen zabezpečiť väčšiu bezpečnosť, ale tiež vytvárať citlivosť na vaše vlastné riadenie.
23. júna 2025 sa v určitých oblastiach mesta uskutočňovali merania rýchlosti. Rýchlostné kamery boli okrem iného na týchto miestach:
- A 23 (22523 Eidelstedt): 50 km/h, 16:06 PM
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord): 50 km/h, 4:20 hod.
- Alsterkrugchaussee (22297 Hamburg-Nord): 50 km/h, 20:13 PM
- Baggesensentieg (22393 Wandsbek): 50 km/h, 19:34
- Bornmoor (22525 Stellingen): -, 20:06
- Eilenau (22089 Wandsbek): 50 km/h, 18:58 hod.
- Gärtnerstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/h, 3:53 hod.
- Jenfelder Straße (22045 Wandsbek): 50 km/h, 18:21 PM
- Richardstraße (22089 Wandsbek, oblasť Richardstraße): 50 km/h, 5:55 hod.
Technológia za bleskami
Mobilné flash jednotky používajú nielen políciu, ale aj regulačné orgány na zaznamenávanie rôznych porušení dopravy. Zahŕňa to porušenia rýchlosti, červeného svetla a porušenia vzdialenosti. Tieto rýchlostné kamery sa vyznačujú ich flexibilitou, pretože sa dajú rýchlo umiestniť na strane cesty, a tak zvyšujú prekvapivý efekt. Často sú umiestnené v zaparkovaných vozidlách alebo v statívoch, aby vyhovovali dopravnej situácii.
Technológia za týmito zábleskami je rôznorodá. Jeden často hovorí o radarovej technológii, laserovej technológii a rôznych senzoroch, ako sú piezosenzory a indukčné slučky. Existujú dokonca aj mobilné rýchlosti čierneho svetla, ktoré fungujú bez viditeľného blesku a často sa používajú v tuneloch. Tieto špeciálne zariadenia by mali minimalizovať rozptýlenie a ďalej zvýšiť bezpečnosť dopravy.
Ústavy a odpočty tolerancie
V prípade rýchlostného prechodu musia vodiči očakávať sankcie, ktoré sa môžu pohybovať od pokút po body vo Flensburgu až po zákazy riadenia. Predpisy v predpisoch o cestnej premávke sú jasné: pri rýchlostiach pod 100 km/h sa udeľuje odpočet tolerancie 3 km/h, zatiaľ čo 3% sa odpočíta z výsledku merania pri vyšších rýchlostiach. Účelom tohto nariadenia je zabezpečiť, aby boli menšie porušenia okamžite potrestané, ale predovšetkým zamerané na bezpečnosť v premávke.
Je však dôležité vedieť, že výstraha radaru, ktoré má varovať pred mobilnými zábleskami, je v Nemecku právne zakázané. Aj tu hrozia citlivé tresty, ak nedodržiavate uplatniteľné nariadenia. Cieľ však vždy zostáva rovnaký: zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a zaostrovanie povedomia medzi vodičmi pre nebezpečenstvo prekročenia rýchlosti. Mobilné rýchlostné kamery nie sú iba nástrojom na potrestanie porušenia, ale aj prostriedkom prevencie.Celkovo je potrebné povedať: Či už ste na ceste v Hamburgu alebo jazdíte niekde inde, je vhodné dávať pozor na rýchlosť. Pretože ako sa volá? „Upozornenie je lepšia ako znášanlivosť“ - a blesky na vás určite budú mať na asfalte dobre.
Details | |
---|---|
Ort | Hoheluft-West, Deutschland |
Quellen |