Blitz kockázat Hamburgban: Ahol a mobil radar vezérli ma!
Blitz kockázat Hamburgban: Ahol a mobil radar vezérli ma!
Hoheluft-West, Deutschland - Hamburgban mindig egy vagy két meglepetés van az utcákon, különösen, ha a sebességszabályozásról van szó. Jelenleg kilenc út van felszerelve mobil cisztás tokokkal a Hanatic városban. A közúti forgalomszabályozások áttekintése azt mutatja, hogy a közúti forgalom veszélyhelyzete folyamatosan változik, és a radarvezérlők gyorsan megváltozhatnak. Ez nem csak a biztonság biztosítása érdekében akarja biztosítani, hanem érzékenységet teremt a saját vezetési viselkedése iránt is.
2025. június 23 -án a sebességméréseket a város egyes területein végezték. A sebességkamerák többek között a következő helyeken álltak:
- A 23 (22523 Eidelstedt): 50 km/h, 16:06 PM
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord): 50 km/h, 16:20.
- Alsterkrugchaussee (22297 Hamburg-Nord): 50 km/h, 8:13 PM
- Baggesensentieg (22393 Wandsbek): 50 km/h, 19:34 PM
- BornMoor (22525 Stellingen): -, 8:06 PM
- Eilenau (22089 Wandsbek): 50 km/h, 18:58.
- Gärtnerstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/h, 15:53.
- Jenfelder Straße (22045 Wandsbek): 50 km/h, 18:21 PM
- Richardstraße (22089 Wandsbek, iskola Richardsstraße terület): 50 km/h, 17:55.
A villanások mögötti technológia
Amobil flash egységeket nemcsak a rendõrség, hanem a szabályozó hatóságok is használják a különböző forgalmi szabálysértések rögzítésére. Ez magában foglalja a sebességet, a vörös fényt és a távolság megsértését. Ezeket a sebesség -kamerákat rugalmasságuk jellemzi, mivel gyorsan az út szélére helyezhetők, és ezáltal növelik a meglepetés hatását. Gyakran parkolt járművekben vagy állványokon helyezkednek el, hogy megfeleljenek a forgalmi helyzetnek.
A villanások mögött álló technológia változatos. Gyakran a radar -technológiáról, a lézeres technológiáról és a különféle érzékelőkről, például a piezoszenzorokról és az indukciós hurkokról beszél. Vannak még olyan mobil fekete fénysebesség is, amely látható villám nélkül működik, és gyakran alagutakban használják őket. Ezeknek a speciális eszközöknek minimalizálniuk kell a zavaró tényezőket és tovább kell növelniük a közlekedés biztonságát.
bírságok és tolerancia levonások
Gyors átkelés esetén a járművezetőknek olyan szankciókat kell várniuk, amelyek a pénzbírságoktól a pontokig terjedhetnek a Flensburgban. A közúti forgalomszabályozásban szereplő rendeletek egyértelműek: 100 km/h alatti sebességnél 3 km/h tolerancia levonást kapnak, míg 3% -ot levonják a mérési eredményből nagyobb sebességgel. Ennek a rendeletnek a célja annak biztosítása, hogy a kisebb jogsértéseket ne azonnal büntessék meg, hanem mindenekelőtt a forgalom biztonságára irányulnak.
Fontos azonban tudni, hogy Németországban törvényesen tilos a radar figyelmeztetése, amely állítólag figyelmeztet a mobil villanásokra. Itt is az érzékeny büntetések fenyegetnek, ha nem tartja be az alkalmazandó rendeleteket. A cél azonban mindig változatlan: a közúti forgalom biztonságának növelése és a járművezetők tudatosságának javítása a sebesség túllépésének veszélyeivel szemben. A mobil sebességű kamerák nemcsak a jogsértések büntetésére szolgáló eszköz, hanem a megelőzés eszköze is.Összességében még azt kell mondani: függetlenül attól, hogy úton van Hamburgban, vagy valahol másutt vezet, tanácsos tartani a sebességet. Mert mi a neve? "Az óvatosság jobb, mint a türelmezés" - és a villámdobozok minden bizonnyal jól szemmel kell nézni az aszfalton.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoheluft-West, Deutschland |
| Quellen | |