Blitz rizik u Hamburgu: gdje danas vrebaju mobilni radar!
Blitz rizik u Hamburgu: gdje danas vrebaju mobilni radar!
Hoheluft-West, Deutschland - U Hamburgu na ulicama uvijek postoje jedno ili dva iznenađenja, pogotovo kada je riječ o kontroli brzine. Trenutno je devet cesta opremljeno mobilnim cističnim slučajevima u gradu Hanseat. Pogled na propise za cestovni promet pokazuje da se opasna situacija u prometu na cestama stalno mijenja i da se radarske kontrole mogu brzo promijeniti. To ne samo da želi osigurati veću sigurnost, već i stvoriti osjetljivost na vlastito ponašanje u vožnji.
23. lipnja 2025. godine provedena su mjerenja brzine u određenim područjima grada. Kamere brzine stajale su, između ostalog, na sljedećim mjestima:
- A 23 (22523 Eidelstedt): 50 km/h, 16:06
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord): 50 km/h, 16:20.
- Alsterkrugchaussee (22297 Hamburg-Nord): 50 km/h, 20:13
- Baggessensentieg (22393 WANDSBEK): 50 km/h, 19:34
- Bornmoor (22525 STELLINGEN): -, 20:06
- Eilenau (22089 WANDSBEK): 50 km/h, 18:58.
- Gärtnerstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/h, 15:53.
- Jenfelder Straße (22045 WANDSBEK): 50 km/h, 18:21
- Richardstraße (22089 WANDSBEK, School Richardraße Područje): 50 km/h, 17:55.
Tehnologija koja stoji iza bljeskova
Policija ne koristi samo mobilne flash jedinice, već i regulatorne vlasti za bilježenje različitih prometnih kršenja. To uključuje brzinu, crveno svjetlo i kršenje udaljenosti. Ove kamere brzine karakterizira njihova fleksibilnost, jer se mogu brzo staviti na stranu ceste i na taj način povećati učinak iznenađenja. Često su smješteni u parkiranim vozilima ili na stativa kako bi se zadovoljili prometnom situacijom.
Tehnologija koja stoji iza ovih bljeskova je raznolika. Često se govori o radarskoj tehnologiji, laserskoj tehnologiji i raznim senzorima poput piezosensora i indukcijskih petlji. Postoje čak i mobilne brzine crne svjetlosti koje djeluju bez vidljive munje i često se koriste u tunelima. Ovi posebni uređaji trebali bi umanjiti ometanje i dodatno povećati sigurnost u prometu.
Odbitke i tolerancije odbitka
U slučaju prijelaza brzine, vozači moraju očekivati sankcije koje se mogu kretati od novčanih kazna do točaka u Flensburgu do zabrane za zabrane. Propisi u propisima o cestovnom prometu su jasni: pri brzinama ispod 100 km/h, odobrena je tolerancija odbitka od 3 km/h, dok se 3% odbija od rezultata mjerenja pri većim brzinama. Ova je propisa namijenjena osiguravanju da se manja kršenja ne kažnjavaju odmah, ali prije svega usmjerena na sigurnost u prometu.
Međutim, važno je znati da je radarsko upozorenje koje bi trebalo upozoriti na mobilne bljeskove zakonski zabranjeno u Njemačkoj. I ovdje, osjetljive kazne prijete ako se ne pridržavate primjenjivih propisa. Međutim, cilj uvijek ostaje isti: povećati sigurnost u cestovnom prometu i pooštriti svijest među vozačima za opasnosti od prekoračenja brzine. Kamere za mobilne brzine nisu samo instrument za kažnjavanje kršenja, već i sredstvo prevencije.Sve u svemu, ostaje za reći: bilo da ste na putu u Hamburgu ili vozite negdje drugdje, preporučljivo je pratiti brzinu. Jer što se zove? "Oprez je bolji od strpljenja" - a kutije s munjevima sigurno će vam dobro promatrati asfalt.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoheluft-West, Deutschland |
| Quellen | |