Riesgo de Blitz en Hamburgo: ¡donde los controles de radar móvil acechan hoy!
Riesgo de Blitz en Hamburgo: ¡donde los controles de radar móvil acechan hoy!
Hoheluft-West, Deutschland - En Hamburgo siempre hay una o dos sorpresas en las calles, especialmente cuando se trata de controles de velocidad. Actualmente, nueve carreteras están equipadas con casos quísticos móviles en la ciudad de Hanseatic. Una mirada a las regulaciones de tráfico vial muestra que la situación del peligro en el tráfico vial cambia constantemente y los controles de radar pueden cambiar rápidamente. Esto no solo quiere garantizar más seguridad, sino también crear sensibilidad a su propio comportamiento de conducción.
El 23 de junio de 2025, las mediciones de velocidad se llevaron a cabo en ciertas áreas de la ciudad. Las cámaras de velocidad estaban, entre otras cosas, en los siguientes lugares:
- A 23 (22523 Eidelstedt): 50 km/h, 4:06 pm
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburgo-Nord): 50 km/h, 4:20 p.m.
- Alsterkrugchaussee (22297 Hamburgo-nord): 50 km/h, 8:13 pm
- Baggesensentieg (22393 Wandsbek): 50 km/h, 7:34 pm
- Bornmoor (22525 Stellingen): -, 8:06 pm
- Eilenau (22089 Wandsbek): 50 km/h, 6:58 p.m.
- Gärtnerstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/h, 3:53 p.m.
- Jenfelder Straße (22045 Wandsbek): 50 km/h, 6:21 pm
- Richardsstraße (22089 Wandsbek, Área de la escuela Richardsstraße): 50 km/h, 5:55 p.m.
La tecnología detrás de los flashes
Las unidades flash móviles no solo son utilizadas por la policía, sino también por las autoridades reguladoras para registrar diferentes violaciones de tráfico. Esto incluye velocidad, luz roja y violaciones de distancia. Estas cámaras de velocidad se caracterizan por su flexibilidad, ya que se pueden colocar rápidamente en el costado de la carretera y, por lo tanto, aumentar el efecto sorpresa. A menudo se colocan en vehículos estacionados o en trípodes para cumplir con la situación del tráfico.
La tecnología detrás de estos flashes es diversa. A menudo se habla de tecnología de radar, tecnología láser y varios sensores, como piezosensores y bucles de inducción. Incluso hay velocidades móviles de luz negra que funcionan sin relámpagos visibles y a menudo se usan en túneles. Estos dispositivos especiales deben minimizar las distracciones y aumentar aún más la seguridad del tráfico.
Deducciones de multas y tolerancia
En el caso de un cruce de velocidad, los conductores deben esperar sanciones que puedan variar desde multas hasta puntos en Flensburg y prohibiciones de conducción. Las regulaciones en las regulaciones de tráfico vial son claras: a velocidades de menos de 100 km/h, se otorga una deducción de tolerancia de 3 km/h, mientras que el 3% se deduce del resultado de la medición a velocidades más altas. Esta regulación está destinada a garantizar que las violaciones menores no sean castigadas de inmediato, sino sobre todo para estar dirigidas a la seguridad en el tráfico.
Sin embargo, es importante saber que la advertencia de radar que se supone que advierte sobre los flashes móviles están legalmente prohibidos en Alemania. Aquí, también, los castigos sensibles amenazan si no se adhiere a las regulaciones aplicables. Sin embargo, el objetivo siempre sigue siendo el mismo: aumentar la seguridad en el tráfico vial y agudizar la conciencia entre los conductores por los peligros de los excesos de velocidad. Las cámaras de velocidad móvil no son solo un instrumento para castigar violaciones, sino también un medio de prevención.En general, queda por decir: si está en camino en Hamburgo o conduce a otro lugar, es aconsejable vigilar la velocidad. Porque ¿de qué se llama? "La precaución es mejor que la tolerancia", y las cajas de rayos ciertamente tendrán un buen ojo en el asfalto.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoheluft-West, Deutschland |
| Quellen | |