Блиц риск в Хамбург: Където мобилният радар контролира дебненето днес!
Блиц риск в Хамбург: Където мобилният радар контролира дебненето днес!
Hoheluft-West, Deutschland - В Хамбург винаги има една или две изненади на улицата, особено що се отнася до контрола на скоростта. Понастоящем девет пътища са оборудвани с мобилни кистозни случаи в град Ханзетик. Един поглед към разпоредбите за пътния трафик показва, че опасната ситуация в движението по пътищата постоянно се променя и радарните контроли могат да се променят бързо. Това не само иска да осигури повече сигурност, но и да създаде чувствителност към вашето собствено поведение на шофиране.
На 23 юни 2025 г. в определени райони на града бяха извършени измервания на скоростта. Камерите за скорост стояха, наред с други неща, на следните места:
- A 23 (22523 Eidelstedt): 50 km/h, 16:06
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord): 50 km/h, 16:20 p.m.
- Alsterkrugchaussee (22297 Хамбург-Норд): 50 км/ч, 20:13
- Baggesensentieg (22393 Wandsbek): 50 km/h, 19:34
- Bornmoor (22525 Stellingen): -, 20:06
- Eilenau (22089 Wandsbek): 50 km/h, 18:58 p.m.
- Gärtnerstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/h, 3:53 p.m.
- Jenfelder Straße (22045 Wandsbek): 50 km/h, 18:21
- Richardstraße (22089 Wandsbek, School Richardstraße Deaw): 50 km/h, 17:55 p.m.
Технологията зад проблясъдите
Мобилните флаш единици се използват само от полицията, но и от регулаторните органи за запис на различни нарушения на движението. Това включва скорост, червена светлина и нарушения на разстоянието. Тези камери за скорост се характеризират със своята гъвкавост, тъй като могат бързо да бъдат поставени отстрани на пътя и по този начин да увеличат ефекта на изненадването. Те често са разположени в паркирани превозни средства или в триноги, за да посрещнат ситуацията на движението.
Технологията зад тези проблясъци е разнообразна. Човек често говори за радарна технология, лазерна технология и различни сензори като пиезосензори и индукционни бримки. Има дори мобилни скорости на черна светлина, които работят без видима мълния и често се използват в тунели. Тези специални устройства трябва да сведат до минимум разсейването и допълнително да увеличат безопасността на движението.
глоби и приспадане на толеранс
В случай на преминаване на скорост, шофьорите трябва да очакват санкции, които могат да варират от глоби до точки във Фленсбург до забрани за шофиране. Наредбите в разпоредбите за пътния трафик са ясни: при скорост под 100 km/h се предоставя приспадане на толеранс от 3 km/h, докато 3% се приспадат от резултата от измерванията при по -високи скорости. Този регламент има за цел да гарантира, че незначителните нарушения не се наказват незабавно, но преди всичко да бъдат насочени към безопасността в движението.
Важно е обаче да се знае, че радарното предупреждение, което трябва да предупреди за мобилни проблясъци, е законно забранено в Германия. И тук чувствителните наказания заплашват, ако не се придържате към приложимите разпоредби. Целта обаче винаги остава същата: да се увеличи безопасността в движението по пътищата и да се изостри осведомеността сред шофьорите за опасностите от превишаване на скоростта. Камерите за мобилна скорост са не само инструмент за наказателни нарушения, но и средство за превенция.Като цяло, остава да се каже: Независимо дали сте на път в Хамбург или карате някъде другаде, препоръчително е да следите скоростта. Защото какво е името? „Вниманието е по -добро от търсанието“ - и светкавичните кутии със сигурност ще ви имат добро внимание на асфалта.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoheluft-West, Deutschland |
| Quellen | |