Velik prometni prehod v Hamburgu: Nova podzemna železnica in kolesarske poti za vsakogar!

Velik prometni prehod v Hamburgu: Nova podzemna železnica in kolesarske poti za vsakogar!

Hamburg izkazuje zavezanost trajnostni prometni infrastrukturi: pristop k prometni tranziciji postaja vse bolj središče urbanega razvoja. V teku so ukrepi, kot so širitev mreže kolesarskih poti, investicije v lokalni javni promet in obnova osrednjih prometnih osi. Cilj teh pobud je zmanjšati zasebni prevoz in izboljšati kakovost življenja prebivalcev Hamburga.

Posebej osupljivi so načrti za obnovo dotrajanih mostov, vključno z mostoma Berlinertordamm in Stern Bridge. Obsežni inovativni projekti, kot sta gradnja proge podzemne železnice U5 in digitalizacija S-Bahna, naj bi pomagali temeljito spremeniti mobilnost v mestu. Del te v prihodnost usmerjene strategije so tudi avtonomni avtobusi. Development City poroča, da...

Novi prometni projekti: linija podzemne železnice U5

Posebej pomemben projekt je nova linija podzemne železnice U5, ki bo do Hamburga pripeljala skupno 25 kilometrov. Z 22 postanki ga bo vsak dan uporabljalo okoli 315.000 potnikov, kar bo bistveno povečalo mobilnost v urbanih območjih. Postajališče, kjer vstopi in izstopi največ ljudi, je Univerzitetna bolnišnica Eppendorf (UKE) z 39.000 ljudmi vsak dan, sledi Stephansplatz, kamor vsak dan prestopi približno 45.000 ljudi. Faster Through Hamburg poroča, da ...

• U5 spart täglich rund 290.000 Pkw-Kilometer ein.
• Die Nutzung der U5 führt zu einer Einsparung von 6.100.000 Stunden Reisezeit jährlich.

Priprave na gradnjo so se začele oktobra 2021, v načrtu pa je prvi odsek od Bramfelda do City North. Prihodnji odseki bodo še naprej razvijali mestno središče vse do Lokstedta in aren. Ta nova linija ne bo le prihranila časa, ampak tudi znatno izboljšala kakovost zraka in kakovost življenja v Hamburgu.

Infrastruktura za mesto, v katerem je vredno živeti

Izzivi, s katerimi se mora soočiti Hamburg, so različni. Naraščajoče potrebe po prometni infrastrukturi se soočajo z varstvom podnebja, ki še vedno ne dosega ciljev v prometnem sektorju. Obrat prometa je torej nujen. Ukrepi, kot sta omejevanje emisijsko intenzivnega prometa in ustvarjanje privlačnega okolja za pešce in kolesarje, postajajo vse pomembnejši. Preobremenjena infrastruktura v motoriziranem zasebnem prometu in lokalnem javnem prometu negativno vpliva na kakovost življenja in prometno varnost. Zvezna agencija za državljansko izobraževanje poudarja, da...

Koncept, imenovan "mesto, primerno za življenje", lahko izboljša urbano življenje. Hkrati je za uresničitev prometnega prehoda potrebno celostno načrtovanje. Površinske strukture v mestih je treba premisliti, da bi ponudili dovolj prostora tako kolesarjem kot pešcem.

Glede na trenutne izzive, kot so podnebne spremembe in demografski razvoj, je prestrukturiranje prometne infrastrukture v Hamburgu pomembnejše kot kdaj koli prej. Pomembno je ne le pospešiti inovativne projekte, kot je U5, ampak se osredotočiti tudi na potrebe vseh udeležencev v prometu. Le tako lahko dosežemo trajnostno, okolju prijazno in bivalno urbano zasnovo.