O principal tráfego de Hamburgo: novos caminhos de metrô e ciclo para todos!

O principal tráfego de Hamburgo: novos caminhos de metrô e ciclo para todos!

Harvestehude, Deutschland - Hamburgo mostra o compromisso com uma infraestrutura de transporte sustentável: a abordagem da virada do tráfego está se tornando cada vez mais o foco do desenvolvimento urbano. Medidas como a expansão da rede de caminhos do ciclo, os investimentos em transporte público e a reforma dos eixos de tráfego central estão em andamento. O objetivo dessas iniciativas é reduzir o transporte privado e melhorar a qualidade de vida dos hambúrgueres.

Os planos para a renovação de pontes doentes, incluindo a ponte Berliner Ortamm e a Sternbrücke, são particularmente impressionantes. Grandes projetos, como a construção da linha do metrô U5 e a digitalização do S-Bahn, devem ajudar a mudar fundamentalmente a mobilidade na cidade. Os ônibus autônomos também fazem parte dessa estratégia orientada para o futuro.

Um projeto particularmente importante é a nova linha do metrô U5, que trará Hamburgo um comprimento total de 25 quilômetros. Com 22 paradas, é usado diariamente por cerca de 315.000 passageiros, o que aumentará significativamente a mobilidade nas áreas urbanas. A parada com a maioria dos participantes é o Hospital Universitário Eppendorf (UKE) com 39.000 pessoas diariamente, seguido por Stephanplatz, onde cerca de 45.000 trocam diariamente. mais rápido através de Hamburgo relata que ...

• U5 economiza cerca de 290.000 quilômetros de carro todos os dias.
• O uso do U5 leva a uma economia de 6.100.000 horas de viagem.

Os preparativos de construção começaram em outubro de 2021 e a primeira seção de Bramfeld à cidade Nord está em andamento. Seções futuras devem continuar a abrir para Lokstedt e as arenas. Essa nova linha não apenas economizará tempo, mas também melhorará significativamente a qualidade do ar e de vida em Hamburgo.

Infraestrutura para uma cidade habitável

Os desafios que Hamburgo precisa enfrentar são diversos. A crescente necessidade de infraestrutura de transporte atende à proteção climática que permanece muito atrás das metas no setor de tráfego. Portanto, uma reviravolta no tráfego é essencial. Medidas como a contenção do tráfego intensivo em emissão e a criação de um ambiente atraente para pedestres e ciclistas estão se tornando mais importantes. Infraestruturas sobrecarregadas em transporte privado motorizado e transporte público local levam a efeitos negativos na qualidade de vida e segurança no trânsito. )

Um conceito chamado “Cidade Livável” tem o potencial de melhorar a vida urbana. Ao mesmo tempo, o planejamento integrado é necessário para implementar a transição de tráfego. As estruturas de área nas cidades devem ser repensadas para oferecer ciclistas e pedestres suficientes.