Diagonálny zámok na dedkom: Preprava výrazne znížila, obyvatelia spokojní!

Diagonálny zámok na dedkom: Preprava výrazne znížila, obyvatelia spokojní!

Eimsbüttel, Deutschland - Od júla 2024 už v Hamburgu Lokstedt už nie je obvyklou dopravnou dopravou pre vozidlá. Pri iniciatíve zelenej skupiny Eimsbüttel bol tu zriadený diagonálny zámok, ktorý zabránil vozidlu prostredníctvom premávky. Tento krok už ukázal prvé pozitívne výsledky: dočasná správa potvrdzuje, že objem prenosu v postihnutej oblasti sa výrazne znížil. Pred zámkom veľa vodičov použilo dedka, aby sa zabránilo rušnému lokstederovi Steindammovi. Teraz sa ukázalo, že obyvatelia vnímajú opatrenie ako úľavu, pretože vnímali premávku, najmä v blízkosti denných centier a škôl. Podľa zelenej frakcie bola frekvencia nehody pre cyklistov a chodcov v dedkovi vyššia ako na okolitých cestách.

Diagonálny zámok, ktorý bol nainštalovaný na križovatke Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg, sleduje cieľ znížiť motorovú premávku v tejto tichej zóne Tempo 30 a zväzovanie premávky na hlavných cestách. Dočasná správa ukazuje, že blokovaná trasa má menej automobilov, ale prenos bicyklov na paralelnom Veloroute 3 sa zvýšil. To by mohlo naznačovať ďalší trend smerom k cyklistickejšej prívetivosti v Hamburgu, ktorý sa stáva čoraz dôležitejším na celoštátnej úrovni, ako je určené v politickom dokumente Difu, ktorý ukazuje pozitívne účinky takýchto opatrení na upokojenie dopravy.

Ďalšie kroky a verejná diskusia

Diskusia o diagonálnom zámku nezostane bez kontroverzie. Zatiaľ čo mnoho obyvateľov je presvedčených o pozitívnych účinkoch, existujú kritické hlasy, ktoré sa obávajú, že premávka by sa mohla presunúť do okolitých obytných ulíc. Táto situácia je už vnímaná ako ďalšie bremeno, o ktorom diskutujú aj rôzni odborníci v oblasti plánovania dopravy. Tieto obavy sa odrážajú vo vnímaní verejnosti a určite sa objavia aj na nadchádzajúcom stretnutí regionálneho výboru Lokstedt/Niendorf/Schnelsen v septembri. Schôdza je otvorená pre obyvateľov, zainteresovaných strán a zástupcov polície. Na žiadosť SPD sa už zabezpečilo, že postihnutí občania sú informovaní v ranom štádiu.

Rôzne názory ukazujú potrebu lepšej spolupráce v premávke, ktorá vyhovuje potrebám vodičov, ako aj prípadov cyklistov a chodcov. Tu je politika povinná prevziať zodpovednosť a zapojiť do tohto procesu občanov. Body, ktoré sú na diskusii, sú dôvodom živej diskusie o budúcnosti premávky v Hamburgu.

Nakoniec zostáva vidieť, čo odpovedá, že mesto Hamburg dá výzvy riadenia dopravy. Osobitné oči sa budú zameriavať na verejné konzultácie v septembri, ktoré by mali ukázať, ktoré tempo chce mesto zasiahnuť vo svojej dopravnej politike.