Blocarea diagonală pe Grandweg: Traficul redus semnificativ, rezidenții mulțumiți!

Eimsbüttel berichtet über die Diagonalsperre am Grandweg, die seit Juli 2024 den Kfz-Durchgangsverkehr reduziert.
Eimsbüttel relatează cu privire la blocajul diagonale de pe Grandweg, care a redus trecerea mașinii din iulie 2024. (Symbolbild/MH)

Blocarea diagonală pe Grandweg: Traficul redus semnificativ, rezidenții mulțumiți!

Eimsbüttel, Deutschland - Începând cu iulie 2024, Grandweg din Hamburg Lokstedt nu mai este calea obișnuită pentru vehicule. La inițiativa Grupului Verde Eimsbüttel, aici a fost înființată o blocare diagonală pentru a preveni vehiculul prin trafic. Această etapă a arătat deja primele rezultate pozitive: un raport provizoriu confirmă faptul că volumul de trafic în zona afectată a fost semnificativ redus. Înainte de blocare, mulți șoferi l -au folosit pe Grandweg pentru a evita lokstedter -ul ocupat. Acum se dovedește că rezidenții percep măsura ca ușurare, deoarece au perceput prin trafic, în special în vecinătatea centrelor de zi și a școlilor. Potrivit facțiunii verzi, frecvența accidentului pentru bicicliști și pietoni din Grandweg a fost mai mare decât pe drumurile din jur.

The Diagonal Block, care a fost instalat la intersecția Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg, urmărește obiectivul de a reduce traficul motorizat în această zonă liniștită de 30 de tempo 30 și de a îmbina traficul pe drumurile principale. Un raport provizoriu arată că ruta blocată are mai puține mașini, dar traficul de biciclete pe Veloroute 3 paralel a crescut. Acest lucru ar putea indica o tendință suplimentară către mai multă prietenie ciclistă în Hamburg, care devine din ce în ce mai importantă la nivel național, așa cum este determinată într -o lucrare de politici DIFU care arată efectele pozitive ale unor astfel de măsuri de calmare a traficului.

pașii următori și discuțiile publice

Discuția despre blocarea diagonală nu rămâne fără controverse. În timp ce mulți rezidenți sunt convinși de efectele pozitive, există voci critice care se tem că traficul ar putea trece pe străzile rezidențiale din jur. Această situație este deja percepută ca o povară suplimentară, care este discutată și de diverși experți în planificarea traficului. Aceste preocupări sunt reflectate în percepția publică și cu siguranță vor apărea și în viitoarea ședință a comitetului regional Lokstedt/Niendorf/Schnelsen în septembrie. Întâlnirea este deschisă rezidenților, părților interesate și reprezentanților poliției. La cererea SPD, s -a asigurat deja că cetățenii afectați sunt informați într -o etapă timpurie.

În plus față de blocajul diagonale, există un interes din ce în ce mai mare pentru măsurile de calmare a traficului în orașele germane. Din ce în ce mai multe municipalități se bazează pe strategii care ar trebui să restricționeze traficul auto pentru a crește calitatea vieții pe site. În Hamburg, Grandweg este un exemplu de pas în această direcție, prin care efectele continuă să fie evaluate. Rămâne interesant ce cunoștințe suplimentare din ultimele schimbări pot fi văzute și dacă cetățenii vor accepta măsurile la fel de pozitive.

Diferitele opinii arată necesitatea unei mai bune cooperări în trafic, care satisface atât nevoile șoferilor, cât și cele ale bicicliștilor și pietonilor. Aici, politica rămâne necesară pentru a -și asuma responsabilitatea și pentru a implica cetățenii în acest proces. Punctele care sunt în discuție sunt motivul unei dezbateri vii despre viitorul traficului din Hamburg.

În cele din urmă, rămâne de văzut care răspunde orașului Hamburg va oferi provocărilor gestionării traficului. Special Eyes va fi concentrat pe consultări publice din septembrie, care ar trebui să arate care ritmul orașului dorește să lovească în politica sa de transport.

Details
OrtEimsbüttel, Deutschland
Quellen