Dijagonalno zaključavanje na Grandwegu: Promet se značajno smanjuje, stanovnici zadovoljni!

Dijagonalno zaključavanje na Grandwegu: Promet se značajno smanjuje, stanovnici zadovoljni!

Eimsbüttel, Deutschland - Od srpnja 2024. Grandweg u Hamburgu Lokstedt više nije uobičajena prometnica za vozila. Na inicijativi zelene skupine Eimsbüttel ovdje je postavljena dijagonalna brava kako bi se spriječilo vozilo kroz promet. Ovaj je korak već pokazao prve pozitivne rezultate: privremeni izvještaj potvrđuje da je količina prometa u pogođenom području značajno smanjena. Prije zaključavanja, mnogi su vozači koristili Grandwega kako bi izbjegli užurbani Lokstedter Steindamm. Sada se ispada da stanovnici mjeru doživljavaju kao olakšanje, budući da su percipirali promet, posebno u blizini dnevnih centara i škola. Prema zelenoj frakciji, učestalost nesreće za bicikliste i pješake u Grandwegu bila je veća nego na okolnim cestama.

Dijagonalna brava, koja je postavljena na raskrižju Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg, slijedi cilj smanjenja motoriziranog prometa u ovoj mirnoj tempo 30 zona i spajanja prometa na glavnim cestama. Privremeni izvještaj pokazuje da blokirana ruta ima manje automobila, ali biciklistički promet na paralelnom veloroute 3 porastao je. To bi moglo ukazivati ​​na daljnji trend prema više biciklističke ljubaznosti u Hamburgu, što postaje sve važnije širom zemlje, što je određeno u dokumentu o politici DiFU -a koji pokazuje pozitivne učinke takvih mjera za smirivanje prometa.

Sljedeći koraci i javna rasprava

Rasprava o dijagonalnoj bravi ne ostaje bez kontroverze. Iako su mnogi stanovnici uvjereni u pozitivne učinke, postoje kritični glasovi koji se boje da bi se promet mogao prebaciti na okolne stambene ulice. Ova se situacija već doživljava kao dodatni teret, o kojem također raspravljaju razni stručnjaci za planiranje prometa. Te se zabrinutosti odražavaju na percepciju javnosti, a zasigurno će se pojaviti i na predstojećem sastanku Regionalnog odbora Lokstedt/Niendorf/Schnelsen u rujnu. Sastanak je otvoren za stanovnike, zainteresirane strane i predstavnike policije. Na zahtjev SPD -a već je osigurano da su pogođeni građani obaviješteni u ranoj fazi.

Različita mišljenja pokazuju potrebu za boljom suradnjom u prometu, što zadovoljava i potrebe vozača, kao i za bicikliste i pješake. Ovdje je i dalje potrebna politika da preuzme odgovornost i uključi građane u taj proces. Točke koje su na raspolaganju za raspravu razlog su živahne rasprave o budućnosti prometa u Hamburgu.

Napokon, ostaje za vidjeti što će odgovarati na grad Hamburg izazovima upravljanja prometom. Posebne oči bit će usredotočene na javne konzultacije u rujnu, što bi trebalo pokazati koji tempo grad želi pogoditi u svojoj prometnoj politici.