Diagonaalilukko Grandwegissä: Liikenne vähensi merkittävästi, asukkaat tyytyväiset!

Eimsbüttel berichtet über die Diagonalsperre am Grandweg, die seit Juli 2024 den Kfz-Durchgangsverkehr reduziert.
Eimsbüttel raportoi Grandwegin diagonaalilukosta, joka on vähentänyt auton kulkua heinäkuusta 2024 lähtien. (Symbolbild/MH)

Diagonaalilukko Grandwegissä: Liikenne vähensi merkittävästi, asukkaat tyytyväiset!

Eimsbüttel, Deutschland - Heinäkuusta 2024 lähtien Grandweg Hampurissa Lokstedt ei ole enää ajoneuvojen tavanomainen kulkuväylä. Vihreän ryhmän Eimsbüttelin aloitteessa tähän asetettiin diagonaalilukko ajoneuvon estämiseksi liikenteen kautta. Tämä vaihe on jo osoittanut ensimmäiset positiiviset tulokset: Väliaikainen raportti vahvistaa, että liikenteen määrä vaurioituneella alueella on vähentynyt huomattavasti. Ennen lukkoa monet kuljettajat käyttivät Grandwegia kiireisen Lokstedter Steindammin välttämiseksi. Nyt osoittautuu, että asukkaat näkevät toimenpiteen helpotuksena, koska he havaitsivat liikenteen läpi, etenkin päivähoitokeskusten ja koulujen läheisyydessä. Vihreän ryhmän mukaan pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden onnettomuuden tiheys Grandwegissä oli korkeampi kuin ympäröivillä teillä.

Diagonaalilukko, joka asennettiin risteykseen Grandweg/Stresemnallee/BehrkampSweg, pyrkii vähentämään moottoroidun liikenteen vähentämistä tässä hiljaisessa tempro 30 -vyöhykkeessä ja niputtamalla liikennettä pääteillä. Väliaikainen raportti osoittaa, että tukkeutuneella reitillä on vähemmän autoja, mutta rinnakkaisen Veloroute 3: n polkupyöräliikenne on lisääntynyt. Tämä voi viitata lisää kehitykseen pyöräilijöiden ystävällisyyttä Hampurissa, josta on tulossa yhä tärkeämpi valtakunnallinen, kuten DIFU: n politiikan asiakirjassa määritetään, joka osoittaa tällaisten liikenteen rauhoittavien toimenpiteiden positiiviset vaikutukset.

Seuraavat vaiheet ja julkinen keskustelu

Keskustelu diagonaalilukosta ei pysy ilman kiistoja. Vaikka monet asukkaat ovat vakuuttuneita positiivisista vaikutuksista, on kriittisiä ääniä, jotka pelkäävät, että liikenne voi siirtyä ympäröiville asuinkatuille. Tätä tilannetta pidetään jo ylimääräisenä taakana, jota myös eri liikenteen suunnittelun asiantuntijat keskustelevat. Nämä huolenaiheet heijastuvat julkisessa käsityksessä ja tulevat varmasti esiin myös alueellisen komitean Lokstedt/Niendorf/Schnelsenin tulevassa kokouksessa syyskuussa. Kokous on avoin asukkaille, kiinnostuneille ja poliisin edustajille. SPD: n pyynnöstä jo varmistettiin, että kärsineiden kansalaisille ilmoitetaan varhaisessa vaiheessa.

Diagonaalilukon lisäksi liikenteen rauhoittamistoimenpiteisiin on kasvava kiinnostus Saksan kaupungeissa. Yhä useammat kunnat luottavat strategioihin, joiden on tarkoitus rajoittaa autoliikennettä elämänlaadun parantamiseksi paikan päällä. Hampurissa Grandweg on esimerkki askeleen tähän suuntaan, jolloin vaikutuksia arvioidaan edelleen. On edelleen jännittävää, mitä uusimmista muutoksista voidaan nähdä lisätietoja ja hyväksyykö kansalaiset toimenpiteet jatkuvasti positiivisiksi.

Eri mielipiteet osoittavat paremman liikenteen yhteistyön tarpeen, joka vastaa sekä pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden kuljettajien tarpeita. Täällä politiikkaa tarvitaan edelleen vastuun ottamiseksi ja kansalaisten ottamiseksi mukaan prosessiin. Keskusteluun liittyvät kohdat ovat syy vilkkaan keskusteluun Hampurin liikenteen tulevaisuudesta.

Lopuksi on vielä nähtävissä, jotka vastaavat Hampurin kaupunkiin antaa liikenteen hallinnan haasteille. Erityiset silmät keskittyvät syyskuussa julkisiin neuvotteluihin, joiden pitäisi osoittaa, minkä tahdin kaupunki haluaa lyödä liikennepolitiikkaansa.

Details
OrtEimsbüttel, Deutschland
Quellen