L'avenir de la mobilité: le sommet UITP de Hambourg montre des prototypes en U-Shift!

L'avenir de la mobilité: le sommet UITP de Hambourg montre des prototypes en U-Shift!

Hamburg, Deutschland - Hambourg est un hotspot pour une mobilité innovante ces jours-ci! Du 15 au 18 juin 2025, le sommet de l'UITP aura lieu, qui attire environ 10 000 experts de plus de 100 pays. Ce n'est pas seulement une excellente occasion d'échanger des idées sur les dernières tendances des transports publics locaux, mais aussi une fenêtre de magasin pour les technologies révolutionnaires. le dlr (Centre allemand pour aérospace) présentera des projets innovants à cet événement, y compris les prototypes U-Shift.

U-Shift pourrait changer considérablement le paysage de la mobilité. Ce système est électrique, autonome et modulaire - une véritable révolution pour le transport personnel et des marchandises. La chose spéciale à propos de U-Shift? Il utilise des capsules interchangeables qui peuvent être utilisées de manière flexible pour une grande variété de missions. Au Federal Garden Show 2023, le prototype a déjà été utilisé avec succès dans la société de recherche.

Recherche et promotion

Le projet de recherche Imoger (mobilité modulaire innovante réalisée en Allemagne) favorise le développement de U-Shift et est généreusement soutenu par le ministère fédéral des Transports. DLR prévoit de tester l'U Shift à Braunschweig dans la pratique afin d'explorer davantage les possibilités de conduite automatisée.

Un autre projet passionnant est le "Pack de piles à combustible et hybride" (FCHPP), qui est destiné à développer une architecture de conduite et d'énergie modulaire. Le NGT-Taxi, un véhicule ferroviaire automatisé facile pour les itinéraires latéraux, est également présenté dans le cadre de ces initiatives. DLR est également un partenaire dans le domaine des disques durables de la circulation ferroviaire, qui établit le cours pour la mobilité de l'avenir.

Opportunités de conduite autonome

La conduite autonome apporte non seulement du confort, mais aussi un certain nombre d'avantages. Selon u-shift , la technologie peut aider à réduire les accidents de la circulation et les décès associés. Grâce à des capteurs avancés et à l'apprentissage automatique, les véhicules auto-conduits minimisent les erreurs humaines - la principale cause de la plupart des accidents de la circulation. Cela conduit non seulement à plus de sécurité, mais aussi à une navigation par le trafic optimisée et à une réduction possible du trafic total dans les rues.

La mise en œuvre de véhicules autonomes pourrait également accélérer l'électrification de la circulation, qui parle d'une mobilité plus respectueuse de l'environnement. L'utilisation de disques électriques en combinaison avec des systèmes de chargement et de maintenance automatisés pourrait réduire considérablement les émissions de carbone, donc smartCity360 .

Les défis

mais il y a aussi des défis. Les coûts de développement élevés et les exigences technologiques ne doivent pas être négligés. Les questions de protection des données, la nécessité d'une législation claire et les effets potentiels sur le marché du travail sont des sujets importants qui doivent être pris en compte dans le retour promis de la conduite autonome.

Dans ce contexte, le nouveau projet de loi sur la conduite autonome joue un rôle crucial. Cela régule non seulement les niveaux d'automatisation et les responsabilités, mais crée également une base juridique pour l'utilisation sûre des technologies autonomes.

En résumé, on peut dire: La mobilité de demain a commencé à Hambourg. Des concepts innovants tels que U-Shift aux approches révolutionnaires de la conduite autonome, nous sommes sur le meilleur moyen de l'avenir du trafic. Où est-ce que tout cela mène? Cela reste à voir - une chose est certaine: les développements vont rapidement et nous devrions tous avoir une bonne oreille pour cela.